《汽车加油加气站设计与施工规范》：加气站是具有储气设施，使用加气机为机动车加注车用LPG、CNG或LNG等车用燃气并可提供其他便利性服务的场所（）

根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG储气设施与油品卸车点距离应不小于（） CNG汽车加气站常用的储气设施包括()。 加油站接地电阻测量结果必须符合（）《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。 压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据设计加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定。其中，在城市建成区内，CNG加气母站储气设施的总容积不应超过( )m 《汽车加油加气站设计与施工规范》属于燃气工程建设标准体系中的（）。 根据《汽牢加油加气站设计与施工规范》GB 50156下列加油加气站平面布置说法中正确的 是（） 架空通信线和电力线不得跨越加油加气站，并应符合《汽车加油加气站设计与施工规定》的要求（） 某城市的中心区新建加油加气站，以下（）不符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）规定要求，不宜建设。 某城市的中心区新建加油加气站，以下（ ）不符合 汽车加油加气站设计与施工规范 （GB50156-2012）规定要求， 不宜建设。 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，CNG储气瓶、储气瓶拖车固定停车位与站外重要公共建筑物的安全间距是（） CNG加气站储气设施的总容积，应根据设计加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定。某市建成区内，新建CNG加气母站储气设施的总容积不应超过( )m3。 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012，下列说法，错误的是（ ）。 某一级加油站与LPG加气合建站，站房建筑面积为150㎡，布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》要求的是（）。 某LNG 加气站， 设置了3 个容积为50m3 的LNG 储罐， 按照 汽车加油加气站设计与施工规范 （GB50156-2012）的规定，该LNG 加气站的等级应是（ ）。 根据《汽牢加油加气站设计与施工规范》GB 50156,以下加油加气站及合建站需要设消防给 水系统的有（）。 根据《汽牢加油加气站设计与施工规范》GB 50156,以下加油加气站及合建站需要设消防给 水系统的有（） 压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定，其中，在城市建成区内，CNG加气母站储气设施的总容积不应超过（）m³。 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，加油加气站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于（） 某LNG加气站，设置了3个容积为50m3的LNG储罐，按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）的规定，该LNG加气站的等级应是（      ）。 GB50156—2006《汽车加油加气站设计与施工规范》明确要求汽车加油站的储油罐应采用（）油罐。