轨道电路两相邻死区段检的间隔,或与死区段相邻的轨道电路的间隔,一般不小于（）

何谓轨道电路死区段？ 死区间与相邻轨道电路的间隔不得小于（） 什么是轨道电路的死区段？ ZPW-2000A轨道电路在内时轨道电路存在死区段（） 轨道电路死区段：轨道电路两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开的距离，即为死区段（） 轨道电路“死区段”的长度规定不大于（） ZPW-2000A轨道电路在调谐区内分路时，轨道电路不存在死区段（） ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在调谐区内分路时轨道电路存在死区段（） 25Hz轨道电路相邻轨道区段应满足（_）要求 移频轨道电路，相邻轨道区段应采用相同载频（） 移频轨道电路相邻区段不得采用相同载频（） 电气化区段四信息移频轨道电路相邻轨道区段，不得采用相同载频（） 25Hz相敏轨道电路相邻轨道区段应满足要求 当轨道电路在规定范围内，用标准分路电阻线在轨道电路的任意处可靠分路其中不含死区段，轨道电路应可靠表示轨道占用（） （）铁路规定道岔区轨道电路中死区段的长度不得大于2.5m 25HZ相敏轨道电路相邻区段应实现交叉 ZPW-2000A移频轨道电路相邻区段应实现交叉 ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在最不利条件下，用0.15Ω标准分路线分路，主轨道无分路死区段。调谐区分路死区段不大于（） 预叠加电码化是列车进入（）时，不仅本轨道区段且相邻轨道电路区段也实施的电码化 97型25HZ轨道电路送、受电端均设置扼流变压器时，两相邻轨道区段同时红光带的原因可能为（）