整备作业检查标准：制动软管胶圈安装正位（）

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：制动软管连接状态良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无脱出，制动软管及吊链无丢失（） 机务整备作业机车乘务员不准在机车、车辆___提车钩、摘制动软管或调整钩位。 “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动软管连接状态，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无脱出，制动软管堵及吊链无丢失（） 整备作业检查标准：施行一次列车制动机持续一定时间全部试验（） “始发列车检查范围和质量标准”：制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无脱出，制动软管堵及吊链无丢失（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动软管状态良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无脱出，制动软管堵及吊链无丢失（） 元丰（双推杆）前轮盘式制动器保养工艺一级保养工艺要求，制动分泵及制动软管作业项目，检查制动分泵工序检查制动分泵安装情况作业步骤的技术标准为制动分泵无泄漏，固定螺母紧固，螺母扭紧力矩为（）。 整备作业检查原则是指按照从上到下，从左到右，从里到外进行检查，严格按照整备作业标准整备列车，避免漏检（） 制动软管安装斜度为（） 元丰（双推杆）前轮盘式制动器保养工艺二级保养工艺要求，制动分泵及制动软管作业项目，检查制动分泵工序的作业步骤包括检查制动分泵安装情况和（）。 始发作业各段人员平行作业连接制动软管，严禁边连接制动软管边进行（）作业 制动软管试压时管堵要安装正位，进风要缓慢，风、水压力不得超过规定，应在零压力下处理故障。 整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行：制动梁梁体、支柱无（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动软管连接状态良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无脱出，堵及吊链无丢失（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损，制动软管连接状态良好，制动软管吊链无丢失与制动软管无脱出（） 安装制动软管及总风软管前，应检查折角塞门接口螺纹状态应良好并在软管螺纹上绕上生料带。安装软管时不得紧过头再回扣（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损、丢失，制动软管连接状态良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无脱出（） 车辆乘务员、客列检检车员对机次连结和尾挂客车连结软管作业时，连结软管前，分别检查各连接器胶圈状态，确认无缺失、反位、、、全部入槽。连接器连结后，使用检查锤敲击确保连结到位，并在制动、总风软管充风后“推、拉、抬、敲”检查软管是否漏泄（） 胶圈接口作业前检查等（） 快速货物班列整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行以下标准：制动梁磨耗板无丢失（）