利用自动注蜡给轿车车身内腔注蜡时，蜡的温度为（）℃左右。
A. 80
B. 100
C. 120
D. 150
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利用自动注蜡给轿车车身内腔注蜡时，蜡的温度为（）℃左右。
A.80 B.100 C.120 D.150
答案
全自动热灌蜡工艺使用在高温下液化的固体蜡灌注到车身内腔（）
A.100度 B.110度 C.120度 D.130度
答案
油漆车间采用的空腔灌蜡技术，车身内腔形成的蜡膜有效避免了雨水、河水、海水等液体对车身内腔的（）。
A.渗透 B.浸湿 C.浸润 D.腐蚀
答案
注灌蜡属于哪个车间的工序（）
A.冲压 B.焊装 C.油漆 D.总装
答案
以下关于注蜡工序PFMEA分析时，蜡滴落的失效结果的潜在起因描述正确的是（）。
A.蜡枪的吐出压力太小 B.蜡温度太高 C.操作移动速度过快 D.操作移动速度过慢
答案
甲说：一些汽车车身采用了空腔注蜡技术，其主要主用是减小车身震动；乙说：在事故车车身地板修复过程中如果破坏了空腔中的蜡，可以在车身内填充隔音材料，一起到同样的作用。以下（）选项是正确的
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
答案
热力清蜡主要利用热能提高抽油杆和油管温度，当温度超过蜡的时，就可以起到清蜡作用（）
A.熔点 B.温度 C.流动 D.凝固点
答案
采用空腔灌蜡技术，将固体蜡在（）温度下融化灌入车身空腔，蜡膜使得水与车身隔离开来，大大提高了车身的防腐性能
A.120度 B.100度 C.90度 D.80度
答案
浸蜡法和刷蜡法的蜡液温度应是
A.50～55℃ B.55～65℃ C.65～70℃ D.70～80℃ E.80℃以上
答案
车间温度过低时，棉纤维表层的棉蜡硬化发脆，一般在（）左右时棉蜡软化。
A.18°C B.15°C C.23°C D.32°C
答案
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车间温度过低时，棉纤维表层的棉蜡硬化发脆，一般在（）左右时棉蜡软化
车蜡在车身上涂抹5－10min，待蜡渗透于面漆内，再用麂皮均匀擦拭，将蜡层擦得如镜般光滑为止（）
浸蜡法和剧蜡法的蜡液温度应是多少度（）
热力清蜡是利用（）提高液流和管子的温度，熔化沉积于井筒中的蜡。
《轿车车身维护技术要求》（JT/T509—2004）中所指车身维护，包括车身清洁、研磨、抛光、新车开蜡、打蜡、封釉、玻璃贴膜等。
蜡饼法(盘法)蜡块面温度应为
汽车去污蜡应该趁车身温热时使用。
汽车去污蜡应该趁车身温热时使用（）
汽车蜡分为固体蜡（）蜡
敷蜡膜护理，应将蜡膜的厚度涂至（）厘米左右。
蜡饼法（盘法）蜡块表面温度应是
蜡*#腊@ 惜月 *蜡@ *虫@蜡~ ()
浸蜡法时的温度（）
盘蜡法时的温度（）
热蜡脱毛时，蜡温不宜超过（）。
用于准备软蜡条的恒温烤蜡箱的温度为
盘蜡法时的温度为（）
浸蜡温度控制在比蜡的熔点高几度为宜
将清蜡工具下人井内，刮掉管壁上的蜡，被刮掉的碎蜡依靠油流带到地面上来的清蜡方法是（）。
目前清蜡方法主要有机械清蜡、（）清蜡，还有化学溶剂清蜡。
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