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巡游车发展应当与城市经济发展相适应,与公共交通等客运服务方式协调。

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判断题
巡游车发展应当与城市经济发展相适应,与公共交通等客运服务方式协调。
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单选题
巡游车发展应当与城市经济发展相适应,与公共交通等客运服务方式协调。
A.正确 B.错误
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单选题
( )提出了“城市客运交通应按照市场经济的规律,结合城市社会经济发展水平优先发展公共交通,组成公共交通、个体交通优势互补的多种方式客运网络”。
A.1995年,《城市道路交通规划设计规范》 B.1995年,《中国城市交通需求管理行动计划》 C.1995年,《北京宣言中国城市交通发展战略》 D.1993年,《全国第三产业发展规划基本思路》
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单选题
城市公共交通线路的(),既是一个行车费用经济指标,又是一个时间经济指标,应该与城市公共交通线网相适应。
A.线路条数 B.线路重复系数 C.线路长度 D.线路非直线系数
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单选题
建设工程勘察、设计应当与社会、经济发展水平相适应,做到()。
A.经济效益和社会效益相统一 B.经济效益和环境效益相统一 C.经济效益、社会效益和环境效益相统一 D.市场效益、公共效益和生态效益相统一
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多选题
城市公共交通的基本任务是以营运服务为中心、组织和经营城市公共交通,为城市经济和社会发展,为城市人民的工作和生活服务,为居民提供()的出行服务方式
A.安全 B.快捷 C.方便 D.舒适
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判断题
金融化发展应该与经济发展需要相适应(1.0分)
答案
判断题
社会保险水平应当与社会经济发展水平相适应()
答案
单选题
城市公共交通的基本任务是以()为中心、组织和经营城市公共交通,为城市经济和社会发展,为城市人民的工作和生活服务,为居民提供安全、快捷、方便、舒适的出行服务方式
A.营运服务 B.生活服务 C.社会发展 D.节省社会活动时间
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单选题
“优先发展公共交通”的指导思想是要在城市客运系统中把公共交通作为主体,其目标是()
A.为城市居民提供方便、快速、优质的公共交通服务 B.为城市居民提供方便、快捷、便宜的公共交通服务 C.为城市居民提供畅通、快捷、优质的公共交通服务 D.为城市居民提供方便、快捷、优质的公共交通服务
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城市公共交通的基本任务以营运服务为中心、组织和经营城市公共交通,为城市经济和社会发展,为城市人民的工作和生活服务,为居民提供安全、快捷、方便、舒适的出行服务方式。 城市公共交通的基本任务以营运服务为中心、组织和经营城市公共交通,为城市经济和社会发展,为城市人民的工作和生活服务,为居民提供安全、快捷、方便、舒适的出行服务方式() 优先发展公共交通首先要提高公共交通的服务质量,努力做到( ),进一步提高公共交通在城市客运总量中的比重。 优先发展公共交通首先要提高公共交通的服务质量,努力做到(),进一步提高公共交通在城市客运总量中的比重。 优先发展公共交通首先要提高公共交通的服务质量,努力做到(  ),进一步提高公共交通在城市客运总量中的比重。 城市流动人口就是城市经济发展的“包袱”。() 城市经济发展的优势和制约因素属于城市经济环境调查中()的调查 确定与经济发展相适应的降耗指标,要综合考虑( )。 城市经济发展的优势和制约因素属于城市经济环境调査中()的调查 现役军人的待遇应当与国民经济发展相协调,与社会进步相适应。 坚持发展城市公共交通,发展出租汽车,按照高品质服务、差异化经营的原则,发展网约车() 城市经济发展的主要矛盾是科学地确定() 一个正在迅速崛起的沿海新兴城市,由于积极贯彻执行党的路线、方针、政策,大力招商引资,城市经济发展迅猛,人均国民生产总值居全国第15住.成为全国各地学习的榜样。但是,由于没有注意到经济发展同其他方面发展的关系,该城市经济发展与基础设施建设相脱节,基础设施建设的滞后又制约了经济的发展,成为经济进一步发展的“瓶颈”。其中,公共交通系统的滞后便是非常突出的一个方面。它给当地居民和外来投资者都带来工作和生活上的不便。城市公共交通是现代城市的主动脉,其状况如何,往往是衡量城市经济发达程度、科学技术水平、城市规划和建设工作,甚至是精神文明的重要标志。公共交通系统是一个非常复杂的虎大系统,受到城市结构、经济水平、人口增长、环境生态等众多因素的制约;同时又要考虑自身有效性、经济性、安全性、可靠性。作为城市公共交通主管部门的负责人,在对公共交通进行决策时,不能片面地只考虑某一方面或某几个方面,也不能简单地采用某一种具体决策方法,而应该从系统科学出发,将城市公共交通置于城市社会经济环境系统之中,考虑社会、经济、环境效益的优化,对公共交通的三大要素(人、车、路)进行整体、综合、动态研究,同时灵活采用各种定性、定量方法,使公共交通的决策建立在科学的基础之上。分析该案例,指出城市公共交通主管部门的负责人工作方法的特点及作用。 社会保险水平应当与社会经济发展水平和社会承受力相适应。() 为什么要大力发展城市公共交通系统? 为什么要大力发展城市公共交通系统 城市经济的软环境主要是指城市经济发展中的各种政策、法律法规、文化、观念、社会治安环境等。() 城市公共交通客运调节的基本思路与方法包括( )。 城市规模和城市经济发展的预测是城市规划中的()工作。 可持续发展战略其目的是使经济发展同()相适应
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