样补焊局部乌金磨损的轴瓦

在浇注轴瓦乌金时，熔化乌金和预热瓦胎，应分别进行。 在浇注轴瓦乌金时，熔化乌金和预热瓦胎，应分别进行。 乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是为了便于修刮轴瓦。 乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是为了便于修刮轴瓦（） 轴瓦乌金的厚度一般为（） 汽机轴瓦乌金的厚度约为mm（） 主轴承轴瓦及推力轴承瓦片为何都有乌金？ 乌金轴瓦进行着色探伤检查的目的是为了（）。 浇注轴瓦乌金时，其中瓦胎加热温度应在（）左右 乌金轴瓦进行着色探伤检查的目的是为了（） 汽轮机径向轴承的乌金应无沟道、裂纹和脱胎现象，轴颈与轴瓦的乌金在轴瓦长度方向上全长应接触良好且接触角为（）左右 汽轮机径向轴承的乌金应无沟道、裂纹和脱胎现象，轴颈与轴瓦的乌金在轴瓦长度方向上全长应接触良好且接触角为（）左右 轴瓦两端约有10一20mm宽的乌金与轴颈（）接触。 轴瓦两端约有10一20mm宽的乌金与轴颈（）接触 轴瓦表面磨损变形或磨损过大，（）超过规定值，轴瓦烧毁变形，必须更换新瓦 轴瓦表面磨损变形或磨损过大，（）超过规定值，轴瓦烧毁变形，必须更换新瓦 轴瓦中乌金面的补焊，采用中性焰或轻微碳化焰加热瓦面到300℃左右，将氧化锌涂在瓦胎面上，将锡条熔化后覆盖于瓦面并均匀为止，挂锡应呈（）。 轴瓦乌金浇注后，要在空气中静置，直至冷却到60℃以下，方可拆去夹具。 修刮轴瓦后，下瓦乌金接触角度应保持在30°～45°。 修刮轴瓦后，下瓦乌金接触角度应保持在30°～45°（）