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通常驾驶员控制的油门是控制()。
单选题
通常驾驶员控制的油门是控制()。
A. 汽油量
B. 进气量
C. 油气混合物
D. 机油量
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单选题
通常驾驶员控制的油门是控制()。
A.汽油量 B.进气量 C.油气混合物 D.机油量
答案
单选题
对于装备电控汽油机的汽车,驾驶员脚踩油门踏板时直接控制的是()。
A.进气量 B.油泵的油量 C.喷油器的喷油量 D.空气和燃油混合气的供给量
答案
单选题
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答案
判断题
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答案
单选题
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A.自身(我)的驾驶行为 B.别人(其他交通参与者)的驾驶行为 C.路况 D.天气状况
答案
单选题
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A.忽踩忽放 B.轻踩缓抬 C.猛踩慢抬 D.轻踩快抬
答案
单选题
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A.俯仰 B.横滚 C.下拉 D.偏航
答案
单选题
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A.不踩 B.轻踩 C.重踩 D.猛踩
答案
单选题
列车驾驶员通过司机控制手柄可对列车的进行控制()
A.信息系统 B.音频系统 C.火灾报警系统 D.牵引和制动
答案
主观题
驾驶员如何控制或管理自己的情绪。
答案
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驾驶员踩下油门的深度,即油门踏板开启角度或油门信号,是通过一个()来提供的。
行驶中踩油门要,驾驶员踩油门的动作明显影响耗油量()
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驾驶员通过总开关可控制每个车窗的升降()
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通过改变迎角,无人机驾驶员可以控制飞机的()
通过改变迎角,无人机驾驶员可以控制飞机的:()。
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