当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）。

现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构在柴油机的运转范围内均存在一个以柴油机某负荷为准的调整转折点，该转折点的特点是 当前超长行程柴油机的排气阀开有空气槽，其目的是（）。 船用柴油机活塞常用的冷却介质一般有（ ）。 大型船用二冲程柴油机的特点是它拥有一个()，这个是大型船用柴油机与车用发动机最大的一个区别。 大型船用柴油机气缸盖上可能没有的附件是（） 大型低速柴油机一般采用的喷油器均为（）。 KTA19-G2型柴油机喷油器针阀行程是mm（） 船用低速柴油机安装技术条件》中规定，新造船用低速柴油机台架安装后，曲轴臂踞差允许值≤（）（S表示活塞行程）。 当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为（） 在船用柴油机中喷油器的主要作用是（ ） 在船用柴油机中喷油器的主要作用是（）。 柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。 现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是（）。 船用柴油机与普通车机、工程用柴油机最大的区别在于（） 喷油器雾化不好，滴、漏油时，会使柴油机冷却系统温度高。 MANB&W柴油机喷油器对循环冷却油路的控制方式是（）。 喷油器雾化不好，滴、漏油时，会使柴油机冷却系统温度高（） 船用柴油机的启动方式包括（）。 柴油机行程一般用符号（）表示。 车用柴油机喷油泵—喷油器：用于少数重型载货货车（）