轴箱前盖、后盖非加工面局部磕碰深度不大于6mm，超限时更换（）

非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm（） 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于6mm时，焊后磨修，大于时更换（） 转K1型斜楔主摩擦面磨耗不大于6mm。或副摩擦面磨耗不大于，大于时报废（） 轮对踏面擦伤深度及局部凹槽下值踏面擦伤深度应不大于mm（） CRH2A型动车组开齿轮箱上盖内部检查时，小齿轮轴锥面局部的磕碰、划伤或粘着深度不大于mm（） 钢弹簧按规定载荷进行试验，试验载荷下的高度不超出设计载荷高度的±5%。非K、T型客车同一轴箱不大于6mm、同一转向架不大于8mm；摇枕弹簧装用前载荷试验高度差同一侧不大于4mm、同一转向架不大于6mm（） 侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于、两侧磨耗深度之和大于、内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊后加工（） 心盘磨耗盘底面磨耗不大于3mm，超限时更换（） 非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（） 罐体腐蚀、磨耗超限时挖补，两面焊，不得有十字接口，接口错开量不大于（）mm 滑动轴承踏面擦伤及局部凹下深度运用限度为不大于mm（） 滚动轴承踏面擦伤及局部凹下深度运用限度为不大于mm（） 轮箍踏面擦伤深度不大于mm（） 罐车垫木与罐体间隙不大于6mm（） 三大件转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于mm或组装间隙超限时，堆焊后加工（） 209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm（） 运用客车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度限度：运行途中不大于mm（） 货车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度三级修不大于mm（） 气缸倾翻机构局部划伤深度不大于mm（） DF4D机车轴箱拉杆端盖与拉杆座槽口内侧面的局部间隙不大于mm（）