润滑油的低温流动性通常用倾点（或凝点）和低温粘度来评价（）

国外常采用浊点、倾点或冷滤点来表示柴油的低温流动性。 国外常采用浊点、倾点或冷滤点来表示柴油的低温流动性（） 倾点代表油的低温工作性能。在低温下工作的机械、寒冷地区室外冬季作业的工程机械和行驶的车辆应选用具有低倾点的润滑油，一般润滑油的倾点要低于最低工作温度（） 油品的凝点越高，其低温流动性愈好（） 油品的凝点越高,其低温流动性越好（） 评定柴油低温流动性的指标是凝点、（)和冷滤点等。 同一润滑油的凝点比倾点略高。（） 在汽油、煤油、柴油、润滑油这4种油中，低温流动性最好的是煤油。 在汽油、煤油、柴油、润滑油这4种油中，低温流动性最好的是煤油（） ( )润滑油粘度大，则其流动性好。 油品的低温流动性与化学组成有密切关系，油品的沸点越高，特性因数越大，则其（）或凝点就越高，低温流动性越差。 下列不是润滑油低温粘度级别的是（）。 低温条件下，气温低，润滑油粘度（） 为保证润滑油具有良好的低温流动性，就必须采取（），以除去润滑油馏分中的熔点较高的固态。 柴油凝点的高低决定低温流动性能的好坏（） 润滑油的粘度（），油液越稀，流动性越好。 合成型制动油的主要优点是沸点高、凝点低、低温流动性好，温度适宜覆盖范围大。 合成型制动油的主要优点是沸点高、凝点低、低温流动性好，温度适宜覆盖范围大（） 润滑油的粘度对其流动性和油膜厚度有一定的影响，粘度越大，润滑油流动性就越差，不易润滑间隙较小的摩擦表面。 柴油牌号越高，其凝点越低,其低温流动性能越差（）