用报文读写工具BEPT向LKDl一T型车站列控中心LEU写入数据直至结束，大约需要（）

LKD1-T型车站列控中心贯通地线电阻不大于（） LEU与列控中心采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器发送（） LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天（） LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过1s（） LKD2-T2型列控中心TIU板用于列控中心与LEU通信（） 车站列控中心发送给LEU系统的信息包括：车站列车（） 报文、线路临时限速报文和请求状态信息。[321050203] 车站LKD2-T2型列控中心采用安全冗余结构计算机系统（） LKD2-T2型列控中心，实现列控中心与CTC通信的板卡是（） LKD1-T车站列控中心按“（） ”原则设计。[311050203] 列控中心默认报文的报文计数器为（） LKD2-T2型列控中心TC2板用于列控中心与LEU通信（） LKD1-T车站列控中心向（） 系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。[321010104] LKD2-T2型列控中心GS板用于列控中心与ZPW2000设备通信（） 由于列控中心的监测维护软件只能检测到列控中心发送的报文，报文的室内室外传输通道（） LEU周期接收来自于车站列控中心的报文，并将其连续不断的向有源应答器发送（） LKDl-T车站列控中心如发生主控机运行故障，瞬间死机，备用机连续次（300ms）没有收到主控机发送的双机同步信息则，自动转换为主控机 LKD2-T2型列控中心CI-TIU板用于保证_与列控中心之间的通信 中继站列控中心必须从属于车站列控中心，从车站列控中心接收线路_和_区段状态等信息，并将相应的状态信息发送给其从属的车站列控中心 LKD2-H型车站列控中心手柄应放在位置（） 当车载设备收到报文计数器编号为列控中心默认报文（）