我国目前的检修体系是“__”的维修思想和计划预防维修的维修制度

目前，船舶主要动力装置采用的维修方式是视情维修或计划维修（） 计划预修与生产维修所不同的是表现在检修手段上，前者只包括两种手段，一是预防维修，二是改善维修（） 预防维修制与生产维修制所不同的是表现在检修手段上，前者只包括两种手段，一是预防维修，二是改善维修（） 生产维修采用，预防维修为主、预知状态维修、改善维修和（）等多种维修方式并存的维修策略 （）是预防维修的具体行为，是积累资料，编制维修计划的依据，是维修工作的基础之一。 从维修方式角度看，状态修属于预防性计划维修。 预防维修制的优点是可以减少非计划的故障停机，检查后的计划维修可以（） 目前我国铁路机车检修主要采用“状态修”维修制度（） TPM中设备维修方式包括日常维修、事后维修、生产维修、改善维修、预知维修、维修预防等（） 运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度，由、、车辆乘务组等承担（） 设备维修管理基本方式包括事后维修、维修预防。A.预防维修B.预知维修C.定期维修D.社会大系统设备维修（） 预防维修又可分为例行维修和（） 常用的设备维修方式有预防维修、故障维修、生产维修（） 计划检修性维修保养就是根据在用设备的运行规律及计划巡检的结果，确定其检修间隔期，以（）为基础，编制检修计划，对设备进行预防性维修保养 设备维修体制的发展过程可划分为事后修理、预防维修、生产维修、维修预防和设备综合管理五个阶段。 设备维修体制的发展过程可划分为事后修理、预防维修、生产维修、维修预防和设备综合管理五个阶段。() 客车实行定期检修和运用维修。定期检修实行以的计划预防修制度，在客车检修工厂和车辆段实施（） 定期预防维修是最新的维修方式。 线路设备维修分为:计划维修和临时补修（） 客车实行定期检修和运用维修。定期检修实行以为主、为辅的计划预防修制度，在客车检修工厂和车辆段实施（）