相对于逐站停车的列车，一站直达的列车的特点不包括（）

途中每运行个小时全面验票1次，运行时间不足小时的列车不得少于１次，一站直达列车全面查验1次（可与车门验票合并）（） 运报1中列车列数统计应为实际出入分界站的货物列车列数，不包括（） 相对方向不能同时接车时，应先接不适于在站外停车的列车、救援列车列车或后面有续行列车的列车（） 由始发站至到达站有直达列车，一般应乘直达列车；因签证原因不能乘直达列车的，可继续乘车至到达站（） 只有快车，才在这一站停车；上一列车是快车。所以，它在这一站停车。推理是否有效？为什么？ 直达票：从发站至到站不需停车的列车的车票。 直达票：从发站至到站不需停车的列车的车票（） 使用各种乘车证（）由始发站至到达站有直达列车，一般应乘直达列车 除一站直达列车外，卧车及时为上车旅客更换卧铺牌，到站前（）分钟为旅客更换车票，及时提醒旅客做好下车准备，不干扰其他旅客 《空调列车服务质量规范》7.8规定，除一站直达列车外，卧车及时为上车旅客更换卧铺牌，到站前为旅客更换车票，及时提醒旅客做好下车准备，不干扰其他旅客（） 《关于进一步加强车票实名制查验工作的通知》中，列车严格执行验票制度，普速列车每运行4小时验票验证1次，不足4小时的列车不得少于1次，一站直达列车查验1次（） 分界站出入列车列数为实际出入分界站的货物列车列数，包括小运转列车列数（） 铁路危险货物集装箱运输时只允许办理一站直达并符合办理限制要求（） 《普速列车值班员岗位作业指导书》规定，途中每运行个小时全面验票1次，运行时间不足小时的列车不得少于１次，一站直达列车全面查验1次（可与车门验票合并）（） CBTC（ATP阶段）行车法下，列车在区间发生非正常停车，且ATP模式不可用，则列车距离下一站以内，司机以RM模式运行至下一站（） 发线货物列车列为装置丢失时，应报告，是列车在前方站停车处理（） 当列车发生信号车载ATP设备故障停车时，列车距下一站距离大于300m时，司机以模式进站；列车距下一站距离小于300m（含300m）司机以模式进站（） 《空调规范》中，除一站直达列车外，卧车及时为上车旅客更换卧铺牌，到站前分钟为旅客更换车票，及时提醒旅客做好下车准备，不干扰其他旅客（） 对于列车跳站停车，正确的说法是（）。 技术站汇集的车流包括装车地直达列车的车流