充电机的输入电压为AC400V（）

"辅逆充电机的控制电压为（ ）V。 型应急电源充电机输入电压为三相交流380V（） 蓄电池充电机的作用是将DC1500V或AC380V的电压转换成（） APU装置可输出单相AC400V（） 型应急电源箱充电机输入电压为（） "蓄电池充电机可为列车提供（ ）V电压。 110V蓄电池充电机的浮充电压是（） DC 600 V车下充电机箱检修规定：当蓄电池电压为DC 48 V时，充电机工作时输出电压为DC56～58 V，充电限流值为（） 统型应急电源箱充电机输入电压为（） CR400AF型动车组蓄电池充电机输入电压过压的故障代码是（） CR400AF型动车组蓄电池充电机输入电压欠压的故障代码是（） AC380V经蓄电池充电机模块变换或蓄电池输出的AC110V电源（） 主空气压缩机电机的电源为三相AC400V（） 主空气压缩机电机的电源为三相AC400V（） DC600V/DC110V充电器，非统型产品保险容量：充电机输入（） 客车车电装置检修规则规定：DC600V车下充电机箱检修，当输入DC600V电源电压大于输入过压保护设定值，连续5min后，充电机进行输入过压保护，停止输出（） 25TDC600V车充电机控制电源电压在DCV范围内变化时，充电机须正常工作（） 统型981应急电源箱充电机输入电压为（） 浮充阶段蓄电池充电电压范围为V~131.04V，充电机输出电压精度保证≤1%（） CRH1型动车组主变压器油泵的工作电压为AC400V（）