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当带轮孔加大时必须镶套,套与轴用键连接,套与带轮长用加骑缝螺钉方法固定。(V)()
判断题
当带轮孔加大时必须镶套,套与轴用键连接,套与带轮长用加骑缝螺钉方法固定。(V)()
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当带轮孔加大时必须镶套,套与轴用键连接,套与带轮长用加骑缝螺钉方法固定。(V)()
答案
判断题
当带轮孔加大必须镶套,套与轴为键连接,套与带轮常用加骑缝螺钉方法固定。
答案
单选题
当带轮孔加大时必须攘套,套与轴用键连接,套与带轮常用()方法固定。
A.键 B.螺纹 C.过盈 D.加骑逢螺钉
答案
单选题
当带轮孔加大时必须镶套,套与抽用()连接,套与带轮常用加骑逢螺钉方法固定。
A.螺纹 B.键 C.过盈 D.过度
答案
单选题
带轮孔与轴的连接为()配合。
A.H7/k6 B.H7/k7 C.H8/k9 D.H9/k9
答案
单选题
当带轮孔与轴配合松动量较大时,可用()方法修复。
A.度铬法 B.堆焊法 C.加衬套法 D.度铬法或堆焊发
答案
判断题
轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损是带仙机构的主要损坏形式()
答案
判断题
带轮孔与轴的连接为过渡配合H7/k6()
答案
单选题
带轮孔与轴的配合通常采用配合()
A.过渡 B.过盈 C.间隙
答案
判断题
安装V带时先将带套再大带轮槽中,然后转动小带轮,用起子将带拨入大带轮槽中()
答案
热门试题
带传动机构常见的损坏形式有()、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。
带传动机构常见损坏形式有轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损、带拉长或断裂、断裂崩裂等。
清洁发电机前,应拆下带轮固定螺母,用拉下带轮,取下风扇,剔下转子轴上的半圆键,拉下前端盖()
V带传动机构常见的损坏形式有:轴颈弯曲,带轮孔与轴配合松动,等()
带轮与轴怎样进行装配?
带轮与轴之间依靠__传递动力()
带轮的包角是胶带与带轮接触的弧长所对应的()角。
带轮与轴的配合通常采用()
V带传动工作时,与带轮轮槽接触是___。
带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损,中心距较大的带轮用长直尺测量
带轮装到轴上后,用()量具检查其端面跳动量。
V带传动工作时,与带轮轮槽接触的是()
带轮装在轴上以后,要检查带轮的()
开门机带轮是用V形带与带轮的摩擦力及主动轮与被动轮的()差别来达到减速和传递力矩目的的。
轮系传动中,轴与轴上零件的连接都是松键连接。
孔与轴相配合,当孔公差带位于轴公差带之下则形成()
画出轴与轮用普通平键(一只)连接的装配图,要求画成过轴线的剖视图。
带传动中V带比平带用的多的原因是V带与带轮之间的摩擦系数大。
为了传递动力,轴上常装有齿轮、V带轮,多利用键来连接,因此在轴上加工有()
传动带轮在轴上安装的正确性,是用带轮的径向圆跳动和端面圆端动量来衡量的。
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