路桥检查工区管辖营业长度左右，山区路段宜适当缩小管辖长度（）

高速铁路有砟轨道，线路工区管辖线路长度以营业里程左右为宜（） 路桥检查车间的管辖营业长度宜在200km左右，且不超过400km（） 运行工区管辖运营里程以公里为宜，山区、隧道密集区段可适当缩小，接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过30公里，枢纽及区段站可单独设置（） 无砟轨道线路车间管辖线路长度以营业里程左右为宜；有砟轨道线路车间管辖线路长度以营业里程左右为宜 运行工区管辖运营里程以40～60km为宜，山区、隧道密集区段可适当缩小，接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过30km，枢纽及区段站可单独设置（） 运行工区管辖运营里程以40～60km为宜，山区、隧道密集区段可适当缩小，接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过50km，枢纽及区段站可单独设置（） 运行工区管辖运营里程宜为公里左右，有砟线路区段、站间距较小的城际铁路、山区、高原和严寒地区可适当缩短（） 路桥检查车间的管辖营业宜在200km左右，且不超过300km（） 运行工区管辖运营里程以40～60km为宜，山区、隧道密集区段可适当缩小，接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过40km，枢纽及区段站可单独设置。（普速维规第十三条。）（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，运行工区管辖运营里程以为宜，山区、隧道密集区段可适当缩小，接触网运行工区单方向管辖距离，枢纽及区段站可单独设置（） 线路车间管辖线路长度以营业里程100～200km左右为宜（） 供电车间下设运行工区。运行工区管辖运营里程以40～60km为宜，山区、隧道密集区段可适当缩小（《普速铁路接触网运行维修规则》第十三条）（） 线路车间管辖线路长度km左右为宜（） 山区铁路、管辖范围内有编组站或（）等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少 高速铁路运行工区管辖运营里程宜为公里左右,有砟线路区段、站间距较小的城际铁路、山区、高原和严寒地区可适当缩短;枢纽站、动车段（所）宜单独设置（） 工务段管辖正线线路延展长度如遇山区铁路、管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当增加（） 供电车间管辖运营里程为左右，枢纽地区宜单独设置，有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设运行工区（） 《铁路桥隧建筑物修理规则》第4.0.1条，桥隧养修工区管辖的营业长度，平原微丘区不宜超过km公里、重丘山区不宜超过km公里、险峻山区不宜超过km公里、草原沙漠戈壁地区不宜超过100km公里（） 供电车间管辖运营里程为200km左右，枢纽地区宜单独设置，有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设维修工区（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，运行工区管辖运营里程宜为左右，有砟线路区段、站间距较小的城际铁路、山区、高原和严寒地区可适当缩短；枢纽站、动车段（所）宜单独设置（）