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滚装客船锚泊时遇大风要加强值班,必要时应()
单选题
滚装客船锚泊时遇大风要加强值班,必要时应()
A. 起锚
B. 开侧推器
C. 备车
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单选题
滚装客船锚泊时遇大风要加强值班,必要时应()
A.起锚 B.开侧推器 C.备车
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滚装客船锚泊时在()情况下更易走锚
A.横摇 B.纵摇 C.偏荡
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滚装客船在大风浪中航行,须要避让时最好采用转向避让为好。
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判断题
遇发现酒醉乘客时,应劝阻进站,必要时通知公安()
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单选题
大风浪中航行,滚装客船设在()的大型水密门更易破损应严加防护
A.尾部 B.侧面 C.首部
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滚装客船在大风浪中航行,须要避让时最好采用适当减速或变速避让为好。
滚装客船在大风浪中航行,须要避让时最好采用适当减速或变速避让为好()
遇大风、雨、雪等恶劣天气要特别注意了望,必要时可要求增加看守人员()
大风浪对滚装客船安全航行威胁很大,尤其是()
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大风浪中为保滚装客船安全可改变航向,还可以()。
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对无人看守道口,在接近道口前要加强瞭望,控制速度。必要时一度停车()
大风浪中()是滚装客船发生碰撞等海损事故的多发地
滚装客船在大风浪中航行,掉头是很危险的,但在不得不掉头时,若右舷受风应左转掉头为好。
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滚装客船货物绑扎系固时,系固装置间受力应()
滚装客船靠离码头使用拖轮时其顶部位应()水密门
系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是()。①适当增加系浮缆长度;②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态;③必要时改为锚泊。
大风浪中航行的滚装客船应注意对大型水密门的保护,尤其是首门。
大风浪中航行的滚装客船应注意对大型水密门的保护,尤其是首门()
遇有七级以上大风时必要时可以开动斗轮上煤。()
滚装客船与一般客船比较,快车满舵旋转时产生的倾角()
滚装客船载码头装卸时一般采用__通风()
大风浪中狭水道和港内是滚装客船碰撞等海损事故的多发地。
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