在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时,不正确的处理措施是（）

在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是（）。 在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是（） 水泵是强制循环水冷却系统所需动力的来源，其作用是使冷却水，柴油机各冷却部位，保证柴油机运行时冷却水不断循环（） 柴油机冷却水不与缸套外壁相接触的是（）汽缸套。 柴油机冷却水泵的功用是使冷却水产生一定的压力，压入柴油机冷却部位，保证柴油机工作过程中冷却水不断循环. 柴油机运转初期产生的拉缸是（）拉缸。 柴油机淡水冷却器水管漏泄，在柴油机运转中的危害是（）。 柴油机淡水冷却器水管漏泄,在柴油机运转中的危害是______ 在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有。I、柴油机运转声音；II、柴油机运动部件工作温度；III、燃油系统；IV、润滑系统；V、增压系统；VI、冷却系统（） 柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。 柴油机工作中若因缺水造成机体温度过高时，应立停车马上加足冷却水，以免影响柴油机运行（） 柴油机缸套外壁直接与冷却水相接触的是（）汽缸套。 CUMS柴油机冷却水报警温度()℃。 柴油机冷却水要经常更换（） 使用柴油机冷却水处理剂时，配制好的乳化防锈油应从柴油机冷却水的（）加入。 当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是（）。 当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是（） 柴油机长期运转，对冷却水不投药处理或处理不当，将会引起（），进而产生裂纹。 水阻时检查柴油机冷却水出口温度不许超过（） 柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。