两前轮胎气压差过大或磨损程度不致是行驶跑偏的原因之一（）

车辆左、右轮胎气压不一致，可能会造成行驶跑偏。 ()轮胎气压不一致会引起制动跑偏。 车辆两个前轮胎气压不足，会造成（） 制动跑偏主要原因是左右车轮的（）有差别，轮胎气压不一致及前轮定位和悬架异常时发生。 轮胎气压过高或过低，都会导致轮胎异常磨损。 前轮发生异常磨损主要是轮胎气压不正常和前轮定位没有调整到规定值两个原因造成的，前轮羽边状磨损的原因是（）。 车前轮轮胎气压不足会引起（）故障 轮胎气压过低时，磨损特性是（）。 轮胎气压过高时，磨损特性是（）。 ( )检查前束值时，两前轮胎气压应符合要求。 轮胎气压（），则行驶过度颠簸。 前轮左、右轮胎气压不一致，前钢板弹簧左、右弹力不一致可能导致制动跑偏（） 轮胎气压过低会使其异常磨损（） 轮胎气压过高，胎面（）磨损严重 汽车异常情况相当复杂，有的是同一原因，但现象不同，例如，左右轮胎气压不一致可能出现制动跑偏，也可能出现行驶跑偏。 调整前轮前束时需先将轮胎气压调整至规定气压（） 车轮胎气压一般前轮高于后轮，备胎的气压最高。 车轮胎气压一般前轮高于后轮，备胎的气压最高（） 调整前轮前束时需先将轮胎气压调整至规定气压（） 轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具。