为了减少气温的影响，道床板应在双块式轨枕精调后（）内进行混凝土浇注。

双块式轨枕铺设精调时，通过竖向螺杆进行（）调整 双块式轨枕、长枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有（）或（）贯通裂缝。 双块式轨枕、长枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有（）或（）贯通裂缝 双块式无砟道床路基地段道床结构由双块式轨枕、道床板、组成，道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置（） 客运专线双块式轨枕，路基段道床板混凝土28天强度设计要求（）。 双块式轨枕可以有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝（） 无砟道床双块式轨枕、长枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。 双块式轨枕铺设精调时，通过螺旋调整器进行（）调整。 双块式轨枕、长枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝（） 双块式和轨枕埋入式无砟道床结构及主要技术要求。路基地段道床结构由双块式轨枕（或长枕）、道床板、支承层或底座等部分组成。曲线超高在__上设置 路基地段道床结构由双块式轨枕（或长枕）、道床板、支承层或底座等部分组成。道床板为纵向连续式或分块式钢筋混凝土结构，纵向连续式道床板在支承层上构筑，分块式道床板在钢筋混凝土底座上构筑（） 双块式无砟轨道道床板轨枕界面裂缝宽度0.2mm,评定为级伤损（） 双块式无砟轨道道床板轨枕界面裂缝宽度0.5mm,评定为级伤损（） 双块式和轨枕埋入式无砟道床结构，路基地段支承层不得有裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应密贴（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板纵、横钢筋及轨枕桁架钢筋间采用（）连接。 隧道地段道床结构由双块式轨枕（或长枕）、道床板等部分组成，道床板为纵向连续式或分块式钢筋混凝土结构。道床板在隧道仰拱回填层（有仰拱隧道）或底板（无仰拱隧道）上构筑。曲线超高在道床板上设置（） 双块式和轨枕埋入式无砟道床路基地段支承层不得有横向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应密贴（） （）是先浇筑道床板混凝土，然后采用专用机械振动法将双块式轨枕振动嵌入到密实的混凝土道床中 （）是先浇筑道床板混凝土，然后采用专用机械振动法将双块式轨枕振动嵌入到密实的混凝土道床中 双块式无砟道床道床板（）级裂缝伤损采用“表面封闭法”