506车HMI显示多系统图标红色，关门灯，高断分合灯、停放制动分合灯、空气制动施加缓解灯不亮，单节车的（）图标红色，检查相应车（）空开是否跳闸后，如有跳闸则复位，复位后运营到终点站退出服务

HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色，如可以牵引，维持进站，清客退出服务（） HMI屏显示某一节车子系统红色或多个图标显示红色，能动车，继续运营至终点站退出服务（） "HMI显示空调图标为红色风扇表示（ ）。 列车车门显示防夹图标时若关门灯亮，则继续运营。（ ） 如车辆屏显示受电弓红色故障时，且高断分合灯均不亮或分灯亮，但网压正常，本站或下一站清客退出服务，关闭列车空调，分高断，降弓后重新升弓，合高断，尝试动车，无法动车，清客退出服务。 K524车HMI显示两个空压机图标红色，正确的处理是（） 下列哪些是HMI显示单节车单个车门图标红色（故障状态）的处理方法（） 501—558车型，当HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色时，如可以牵引，维持进站，清客退出服务； 若紧急解锁被触发，则对应侧关门按钮指示灯不点亮，HMI屏上车门图标显示色（） 列车HMI对应车门图标显示红色，代表车门（） HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色，如无法牵引，启动车辆备用模式，维持进站，清客退出服务（） 501-558车HMI上气制动图标显示黄色或红色，处理正确的是（） 501-558车HMI上气制动图标显示黄色或红色，HMI显示限速（）及以上时，继续运营，到终点站退出服务； 列车HMI对应车门图标显示红色，代表车门切除（） DU屏单个车门图标显示灰色打叉：关门后不管关门灯是否点亮，均在本站站切除故障车门（） 车辆屏显示受电弓红色故障，且高断分合灯均不亮或分灯亮，但网压正常，处理方法如下：（）或（）清客退出服务，关闭列车空调，分高断，降弓后重新升弓，合高断，尝试动车；若无法动车，启动车辆备用模式，清客退出服务；无效则重启列车，（），否则请求救援。 “关门控制CLCB”空开跳闸时,车门图标无异常显示且不报任何故障。此时关门灯不亮，DDU显示车门已关好，列车无法动车，应尝试闭合“关门控制CLCB”空开，无效则合所有门关好旁路动车（） 列车在站台停车窗停稳后，HMI上面显示红色小车图标，此时列车车门与屏蔽门自动打开。（） 双日检作业时，升弓合高断，缓解停放制动，检查HMI上4个牵引逆变器图标显示绿色。（ ） HMI上气制动图标显示黄色或红色,处理正确的是（）