K537车关门灯亮、门开关正常，HMI显示某一节车车门显红或闪红（）

本侧客室车门关闭后关门灯灯亮（） 单个车门不能打开，若关门后关门灯亮，继续运营至前方站根据车辆屏显示，切除故障车门后继续运营（） 单个车门不能打开：若关门后关门灯亮，继续运营至终点站根据车辆屏显示，切除故障车门后继续运营（） 501-558车HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色，处理正确的是（） 列车车门关闭后，DMI上显示车门未关闭，但HMI上显示车门已关闭，列车门关好指示灯亮，列车无法动车，以下描述正确的是（） 简述CRH2侧拉门开关时，各显示灯的状态？***答：关闭侧拉门，司机台的关门显示灯亮，车侧显示灯灭，而当侧拉门遇到障碍物而门无法关闭或是关门开关动作不良时，车侧显示灯亮，司机台的关门显示灯灭 车门开关门时间为（） 车门非正常打开处理完毕后，当事列车动车前，必须确认两侧关门灯亮后，再鸣笛动车（） HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色，如可以牵引，维持进站，清客退出服务（） HMI屏显示某一节车子系统红色或多个图标显示红色，能动车，继续运营至终点站退出服务（） 切除一节车B09限速，切除两节车B09后HMI屏显示限速。切除三节车及以上B09后HMI屏显示限速（） 司机关门时应扭头确认HMI站台侧车门均显示为绿色，全关闭指示灯亮，呼“车门关好”（） 501-530车车门旁路操作：在每次开关门操作、折返换端或列车重启后，需重新按压=81-S110【门关好旁路】才能动车，在有车门未关闭情况下，列车关门灯不亮，司机不允许动车。 501—558车型，当HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色时，如可以牵引，维持进站，清客退出服务； 请简述单个车门故障切除成功，现场司机是如何确认的？（1）车门切除成功，门头指示灯红灯常亮；（2）车门切除成功后，反推车门，车门无法被推开；（3）车门切除装置的标识指示到水平位置；（4）HMI上对应车门显示隔离图标；（5）所有车门关闭后，对应侧关门灯亮 HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色，如无法牵引，启动车辆备用模式，维持进站，清客退出服务（） "在车门网络控制模式下，车门开关门指令来自（） 501-558车HMI显示单节车单个车门图标红色，处理错误的是（） 司机发现列车车门出现非正常打开现象，无论现象是否恢复正常（无论关门灯是否点亮），均需前往现场单独打开相应车门进行确认（） 客室门开.关测试：左/右侧车门开关.车门备用开关和重开闭按钮各一次，开关门实验以前需要确认（）