成都基地应根据航班计划起飞时间提前 1:15 分钟在指定地点，乘坐公司安排的专用车进入机坪。加机组应在进场时间提前（）分钟签到

国际航班的登机时间一般是起飞时间前（）分钟 客舱机组协同会成都总部航班计划起飞时间提前 1 小时 45 分钟,在客舱部准备室参加客舱机组协同会。参加客舱机组准备会前，应完成以下准备工作（包括但不限于）（）（如需）并做好检查工作 表示航班起飞时间代码正确的是（） 执行航班任务延误超过90分钟的航空器由安检部门交由机务人员管理，至确定起飞时间前60分钟由（）移交安检部门实施监护。 座（含）以下机型安排旅客不迟于航班计划起飞时刻前-----分钟开始登机（） 飞行机组在国内航班预计起飞时间前分钟签到并领取飞行资料包（） 飞行机组在南宁执行国内航班预计起飞时间前分钟签到并领取飞行资料包（） 在飞行准备室完成飞行直接准备后，乘务组应在计划起飞时间前登机，开始客舱准备（） 客舱经理/乘务长应在“最晚关舱时间（TCLS）”内完成保障工作，航班将在“计划起飞时间（CTOT）”准时起飞。如果无法在指定时间内完成保障工作，须第一时间拒绝地服人员登机请求（） 航空器实际起飞时间晚于预计起飞时间（）以上的为延误。 飞行基地,全体机组成员应进行分钟的协同准备,并不迟于预计起飞时间前（） 执行航班任务延误超过90分钟的航空器由安检部门交由机务人员管理，至确定起飞时间前（）由机务人员移交安检部门实施监护。 飞行计划的组成要素包括起飞地、目的地、起飞时间、和( )。 早出港F类航空器应在航班预计起飞时间之前（）小时对接。 早出港F类航空器应在航班预计起飞时间之前（）小时对接 根据《中转免费住宿通用标准》国内转国内仅限仅限前序航班计划抵达时间在当日（B）（含）以后，后续衔接航班计划起飞时间在次日（C）（含）以后，且中转衔接时间在24小时（含）内的国内中转联程旅客适用本标准（） 航班延误时间是反映航班延误程度的指标，其等于实际起飞时间晚于计划关舱门时间与机场地面滑行时间之和的时间。（） 航班延误时间是反映航班延误程度的指标，其等于实际起飞时间晚于计划关舱门时间与机场地面滑行时间之和的时间（） 为了保障航班生产，避免因吃饭影响航班正点，规定：西安地区始发航班应在起飞前95分钟进场签到，广州提前95分钟，北京地区提前（）分钟。 航班起飞前，提前20分钟截止办理乘机手续