多选题

根据成动车技〔2019〕38号成都动车段关于第一次修改《成都动车段关于确保动车组冬季运行安全的通知》的通知的文件内容,达到情况时,判断为转向架结冰()

A. 空气弹簧与转向架构架间隙被冰填充
B. 轴箱弹簧被冰覆盖
C. 横向止档处及中央牵引装置被冰覆盖
D. 转向架制动夹钳单元被冰覆盖

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多选题
根据成动车技〔2019〕38号成都动车段关于第一次修改《成都动车段关于确保动车组冬季运行安全的通知》的通知的文件内容,达到情况时,判断为转向架结冰()
A.空气弹簧与转向架构架间隙被冰填充 B.轴箱弹簧被冰覆盖 C.横向止档处及中央牵引装置被冰覆盖 D.转向架制动夹钳单元被冰覆盖
答案
多选题
成动车技〔2019〕38号成都动车段关于第一次修改《成都动车段关于确保动车组冬季运行安全的通知》的通知,达到以下情况时,判断为转向架结冰()
A.空气弹簧与转向架构架间隙被冰填充 B.轴箱弹簧被冰覆盖 C.横向止档处及中央牵引装置被冰覆盖 D.转向架抗蛇行减震器被冰雪覆盖
答案
单选题
成动车技〔2018〕307号成都动车段关于重新下发动车组随车机械师乘务指导书,执行时间?()
A.2018年12月1日 B.2018年11月1日 C.2019年1月1日 D.2018年8月1日
答案
单选题
成动车技〔2019〕38号成都动车段关于第一次修改《成都动车段关于确保动车组冬季运行安全的通知》的通知,四方平台动车组:当通过受电弓监测装置发现接触网结冰导致受电弓严重拉弧、三次侧电压因受流不畅异常偏低或大幅波动时,随车机械师向动车组司机申请降速至km/h以下运行,若未消除按40km/h向下降速()
A.250 B.200 C.160 D.120
答案
单选题
按照《成都动车段关于修订下发的通知》(成动车技〔2019〕131号)文件附件4《成都动车段恶劣天气行车应急预案》内容,动车组运行中,司机发现积水高于轨面时,应立即停车与司机根据现场情况共同确定行车条件或请求救援,并由司机报告列车调度员,列车调度员及时采用应急措施,下达相关调度命令()
A.乘警 B.列车长 C.随车机械师 D.随车机械师或列车长
答案
主观题
总公司、每年,动车段每组织一次标准化动车所评估
答案
单选题
总公司、铁路局每年,动车段组织一次标准化动车所评估()
A.每月 B.每季度 C.每半年 D.每年
答案
主观题
总公司、铁路局每年,动车段每组织一次标准化动车所评估
答案
单选题
动车段组织一次动车组运用质量鉴定,鉴定结果按规定上报()
A.每年 B.每半年 C.每季 D.每月
答案
单选题
根据技运函〔2020〕41号成都动车段关于明确动车组“冷升弓”时机及相关流程的通知文件要求,冷升弓须严格按照流程操作?()
A.接触网断电→动车组升弓→接触网供电→动车组合主断→行车 B.接触网断电→动车组升弓→动车组合主断→接触网供电→行车 C.动车组升弓→接触网断电→接触网供电→动车组合主断→行车 D.动车组升弓→接触网断电→动车组合主断→接触网供电→行车
答案
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