多选题

调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书()

A. 双线正向出站
B. 单线反向出站
C. 单线半自动闭塞区间
D. 双线反方向出站

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多选题
调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书()
A.双线正向出站 B.单线反向出站 C.单线半自动闭塞区间 D.双线反方向出站
答案
单选题
双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机()
A.绿色许可证 B.路票 C.出站调车通知书(附件5)
答案
多选题
出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书()
A.自动站间闭塞区间 B.双线反方向 C.单线半自动闭塞区间 D.单线自动闭塞区间
答案
单选题
单线半自动闭塞区间出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机()
A.绿色许可证 B.路票 C.调度命令 D.出站调车通知书
答案
单选题
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车调度命令(附件5)()
A.正确 B.错误
答案
单选题
《普规》规定:()出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5)。
A.单线半自动闭塞区间 B.双线反方向 C.单线半自动闭塞区间和双线反方向 D.自动闭塞区间
答案
多选题
出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令()
A.单线区间 B.单线半自动闭塞区间 C.双线反方向 D.双线正方向
答案
判断题
单线半自动闭塞区间出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书()
答案
单选题
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给()
A.路票(附件1) B.红色许可证(附件2) C.绿色许可证(附件3) D.出站调车通知书(附件5)
答案
单选题
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机( )。
A.调度命令 B.出站调车通知书(附件5) C.路票 D.绿色许可证
答案
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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机( )。 单线闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5)() ()出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。 ()出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。 双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并给司机() 单线半自动闭塞区间出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机通知书(附件5)() 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机(附件5)() 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书() 越出站界调车时,单线闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5)() 出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件五)() 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理预告,并发给司机出站调车通知书() 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机。J302() 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5)() 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5)。 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理() 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机。《技规》第302条() 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机() 00单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书 单线自动站间闭塞区间,两端均为有人站(应急值守站)时,越出站界调车须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机()
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