驻站人员接到DCC的故障信息通报后，在列车运行方向的后端做好上车处理故障的准备（）

《旅客列车运行组织及晚点处置办法》第八条规定，铁路局客运调度接到列车调度列车晚点信息的通报后，及时向该列车管内停车站及铁路客户服务中心通报。 现场防护员在接到列车接近信息后要及时向施工负责人通报，按照要求及时督促作业人员停止作业，下道 按自动闭塞法行车时，后面运行的列车司机接到前方列车被迫停车的通报后，应怎么办？ 车站或DCC发现道岔故障后第一时间向行调报告，同时通知驻站（段场）信号工班人员（若有）（） 检修驻站人员由检修调度安排其具体工作。主要的工作包括正线协助乘务人员处理列车故障、监控列车运行状况、对正线运行列车开展专项普查等等（） 救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车司机室（运行方向）驾驶，故障列车司机室需有司机进行并限速运行；救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车司机室（运行方向）驾驶并限速运行 行调接报故障后，立即向__、__通报故障信息（） 驻站联络员、现场防护员须严格履行联控职责，不得擅离职守，驻站联络员接到列车到、发信息时，需提前__分钟向现场防护员通报，现场防护员立即通知现场除雪人员停止作业，并下道避让 调度所值班人员接到故障信息后（）个小时内对故障的信息进行录入。 调度所值班人员接到故障信息后（）个小时内对故障的信息进行录入 《运规》规定故障处理人员在列车运行前方驾驶室后的车门处上车。司机在接到列车调度员已发布邻线列率限速160km/h及以下的调度命令的口头指示后,方可通知人工开启列车运行方向车门（） 驻站联络员可以在班前不与施工负责人、现场防护员核对钟表时分，但施工时必须准确通报列车运行车次、预告时间、本站（邻站）开车时间、邻线列车运行及双线区段反方向列车运行等情况，相互复诵确认后，在登记簿上登记（） 驻站联络员在班前必须同施工负责人、现场防护员核对钟表时分，施工时必须准确通报列车运行车次、预告时间、本站（邻站）开车时间、邻线列车运行及双线区段反方向列车运行等情况，相互复诵确认后，在登记簿上登记（） 驻站联络员担任驻站联络工作时，应保持与的通讯畅通，随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况（） 驻站联络员担任驻站联络工作时，应保持与施工现场的通讯畅通，随时与保持联系，通报列车运行情况（） 设有 DCC 的基地，驾驶员应将列车的技术状况及当日列车运行情况录入列车故障信恩平台（） 当发生地铁列车刮弓事故时，司机确认列车状态后首次向OCC通报（在段厂内的向DCC通报），只需明确报告（），详细信息后续完善 关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知（南铁客〔2017〕42号），动车组列车客运乘务人员原则上按照立岗位置负责掌握列车到站后的车门启闭情况，发生车门故障时及时通报信息。如人员配置不足，动车组列车运行中发生车门故障时列车长应相应调整客运乘务人员立岗位置（） 关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知（南铁客〔2017〕42号）， 动车组列车客运乘务人员原则上按照立岗位置负责掌握列车到站后的车门启闭情况，发生车门故障时及时通报信息。如人员配置不足，动车组列车运行中发生车门故障时列车长应相应调整客运乘务人员立岗位置。 《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》（南铁客〔2017〕42号）规定动车组列车客运乘务人员按照立岗位置负责掌握列车到站后的车门启闭情况，发生车门故障时及时通报信息。