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人工添加(预加)车次号时,需要将鼠标移至股道或区段上,当鼠标变为时,此时点击鼠标右键,其中的第一项菜单便是“加车次号”,点击此菜单,此时将车次填入车次号框中,点击“确定”完成添加车次操作()
单选题
人工添加(预加)车次号时,需要将鼠标移至股道或区段上,当鼠标变为时,此时点击鼠标右键,其中的第一项菜单便是“加车次号”,点击此菜单,此时将车次填入车次号框中,点击“确定”完成添加车次操作()
A. 十字
B. 箭头
C. 小手
D. “I”字
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单选题
人工添加(预加)车次号时,需要将鼠标移至股道或区段上,当鼠标变为时,此时点击鼠标右键,其中的第一项菜单便是“加车次号”,点击此菜单,此时将车次填入车次号框中,点击“确定”完成添加车次操作()
A.十字 B.箭头 C.小手 D.“I”字
答案
判断题
K5B在已输入车次号的股道,用鼠标右键点击对应股道名,再点击“删除车次”,车次号显示消失()
答案
单选题
《行规》TDCS区段列车车次号错误或丢失的处理规定,列车在车站调车作业需腾空列车占用股道时,应提前删除该次列车车次号,作业完毕后,在列车待发股道重新输入正确车次号()
A.车站调度员 B.车站值班员 C.助理值班员 D.信号员
答案
判断题
《行规》TDCS区段列车车次号错误或丢失的处理规定,列车在车站调车作业需腾空列车占用股道时,列车调度员应提前删除该次列车车次号,作业完毕后,在列车待发股道重新输入正确车次号()
答案
判断题
TYJL联锁设备当股道或无岔区段有特殊用途或停着特殊车辆时,在股道、无岔上可以设置一些特殊的字符、数字(如车次号),以便值班员标记该股道或无岔区段的存车情况()
答案
单选题
要调整列宽,需要将鼠标指针移至列标边框的( )。
A.左边 B.右边 C.顶端 D.下端
答案
判断题
TYJL联锁设备先点压车次按钮,再点击股道上的车次号,可取消车次号()
答案
判断题
整备作业时司机要与派班员核对车底号、车次、股道()
答案
主观题
TDCS区段列车在车站调车作业需腾空列车占用股道时,车站值班员应及时删除该次列车车次号,作业完毕后,在列车待发股道重新输入
答案
单选题
TDCS/CTC系统车次号修改,通过列车:当,车次窗传递到站内股道时,将股道上的显示车次号修改;若修改时间短,也可在时,在进站信号机外方区间上修改车次,将显示车次号修改(备注:此车次号修改方式本站站场图上进站信号机外方必须有区间才可修改)()
A.列车即将进站;列车即将进站 B.列车压过进站信号机;列车压过进站信号机 C.列车即将进站;列车压过进站信号机 D.列车压过进站信号机;列车即将进站
答案
热门试题
TDCS区段,车站值班员发现列车车次号错误或丢失后,应及时修正列车车次号()
《行规》中TDCS区段列车车次号错误或丢失的处理规定,列车终到车站后,应及时删除车次号()
TDCS区段,车站值班员发现列车车次号错误或丢失后,立即报告核对列车车次,及时修正列车车次号
TDCS区段车站值班员发现列车车次号错误或丢失后,立即报告( )核对列车车次,及时修正列车车次号。
CTC系统自动排路的必须是人工输入或人工确认的,系统产生的假车次号,无法作为的依据,因此需要人工及时修正或确认()
确需采用人工排列进路时,必须核对列车计划,确认车次、股道、时刻无误后方可办理()
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当车次号获取配置为“自动”时,以人工输入优先,当TAX传送信息中车次变化时,CIR自动给出车次号变化提示,由人工方式进行确认()
修改LKJ以下参数:区段号、车站号、车次、()之一时,LKJ进入降级工作状态
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TDCS区段,列车调度员发现列车车次号错误或丢失后,立即核对列车车次,并指示车站值班员及时修正列车车次号()
TDCS区段车站值班员发现列车车次号B错误或丢失后,立即报告列车调度员核对列车车次,及时修正列车车次号()
当需要将幻灯片转移至其他地方放映时,应()
当需要将幻灯片转移至其他地方放映时,应()
整备作业前,使用车载台与核对车底号、车次、股道()
列车占用丢失报警后,车次号不能自动消失,如需要删除此车次只能由车站值班员人工删除()
00TDCS区段,车站值班员发现列车车次号错误或丢失后,立即报告列车调度员核对列车车次,及时修正列车车次号()
CIR在司机手动注册车次号时,或列车进入GSM-R工作模式区段后,如果出现CIR扬声器语音提示“车次号注册失败”,表示CIR向GSM-R网络注册当前车次号失败。该如何处理?()
若修改司机号、区段号、车次种类数据时。机车信号为进行信号必须速度小于()才能设定
在没有ATS计划运行图时,客车在出基地及正线运行车次变更时,行调输入或通知司机人工输入目的地码和车次号。( )
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