自动闭塞离去区段两站间仅有一个闭塞分区未设通过信号机时，邻站的进站信号开放正线接车信号作为_条件

第一、二、三离去区段，出站方向第一个闭塞分区为第一离去，第二个闭塞分区为第二离去，第三个闭塞分区为第三离去（） 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，表示运行前方有三个闭塞分区空闲（） 四显示自动闭塞区段，通过信号机显示一个绿色灯光表示前方至少有（ ）个闭塞分区空闲。 自动闭塞三显示区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光时，表明列车运行前方有两个闭塞分区空闲（） 三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（ ）——要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。 三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示()，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。 自动闭塞区间通过信号机显示一个绿色灯光，说明前方有一个闭塞分区空闲（） 自动闭塞区间通过信号机显示一个绿色灯光,说明前方有一个闭塞分区空闲。 在自动闭塞制度下，将站间区间划分成若干个闭塞分区，在每个闭塞分区的，设置相应的通过信号机予以防护（） 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示（A）时，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲（） 自动闭塞区段防护三接近闭塞分区的通过信号机定位点黄灯，又称为（） 自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段，遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时，须停止基本闭塞法改用电话闭塞法，行车凭证为路票（） 在自动闭塞区间，进站信号机可以指示列车可否占用站外的第一个闭塞分区 通过色灯信号机在半自动闭塞及自动站间闭塞区段的显示方式为一个绿色灯光、一个__两种 三显示自动闭塞，一个表示前方有一个闭塞分区空闲（）。 自动闭塞分区和非自动闭塞区段的通过信号机应尽可能不设在起动困难的地方（） 三显示自动闭塞区段显示一个黄色灯光，表示运行前方有个闭塞分区空闲（） 四显示自动闭塞区段显示一个黄色灯光，表示运行前方有个闭塞分区空闲（） 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，表示运行前方有一个闭塞分区空闲，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机（） 三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。