对于插件元件，引脚的长度不可超过1.5mm。

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤（） 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm为辙叉轻伤标准（） 钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm属轻伤钢轨。（） 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过为辙叉轻伤标准（） 钢轨轻伤标准：钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过15mm，并且深度超过（） 钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过判定为轻伤（） 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过可判定为轻伤（） CRH2A型动车组牵引拉杆橡胶表面开裂长度超过15mm或深度超过5mm时更换（） 高锰钢整铸辙叉轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h线路上长度超过15mm，且深度超过mm；在其他线路上长度超过15mm，且深度超过mm（） 双层胶垫板总厚度不超过15mm且不超过（） 双层胶垫处所不得大于，总厚度不得超过15mm，总厚度12～15mm处所也不得大于5%（） SY-Ⅰ型密度计的长度是285±15mm。 SY-Ⅰ型密度计的长度是285±15mm（） 牵引拉杆橡胶轴套（节点）裂纹：长度≤15mm或深度≤5mm（） 电客车月检中检查空气弹簧气囊无损伤破裂、无漏气声，外表面裂纹深度不超（ ），长度不超过（ ）。 A、0.5mm 15mm B、1mm 15mm C、0.5mm 30mm D、1mm 30mm 允许速度vmax≤120km/h时，钢端或轨顶剥落掉块长度超过15mm且深度超过判轻伤（） 光伏组件玻璃划痕不允许长度＞15mm的划痕。 电缆护套穿入进线嘴长度一般为5～15mm。 光伏组件玻璃划痕不允许长度＞15mm的划痕（） 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在其他线路上长度超过15mm，且深度超过3mm为高锰钢整铸辙叉轻伤标准（）