轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm；在其他线路上长度超过15mm，且深度超过3mm，应加强检查观测，达到重伤标准时应及时更换

线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块，其长度超过15mm，应及时进行修理或更换（） 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于l20km／h：的线路上长度超过15mm，深度超过时应注意检查观测。（） 高锰钢整铸辙叉轻伤标准（）辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许最大速度120km/h的线路上长度超过（）mm，且深度超过（）mm 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在容许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（D）mm时为轻伤标准（） 高锰钢辙岔在辙叉心、辙岔翼轨面剥落掉块在允许速度大于120km/h线路长度超过15mm深度超过时为轻伤（） 允许速度不大于120km/h的线路，__、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm、深度超过3mm时，应注意检查观测及时修理（） 允许速度不大于120km/h的线路，（Q）、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm、深度超过3mm时，应注意检查观测及时修理 根据《铁路线路修理规则》规定,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度过15mm，且深度超过15mm,在其他线路上长度超过15mm，且深度超过mm，可判为轻伤（） 允许速度小于120Km/h的线路，轨端或轨顶面剥落掉块的重伤标准，其长度超过深度超过8mm（） 轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm；在其他线路上长度超过15mm，且深度超过3mm，应加强检查观测，达到重伤标准时应及时更换 高锰钢整铸辙叉轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过mm，且深度超过mm（） 允许速度小于120Km/h的线路，轨端或轨顶面剥落掉块的轻伤标准为其长度超过深度超过4mm（） 高锰钢整铸辙叉轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h线路上长度超过15mm，且深度超过mm；在其他线路上长度超过15mm，且深度超过mm（） 高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过mm，且深度超过1.5mm；在其他线路上长度超过15mm，且深度超过3mm可判定高锰钢整铸辙叉轻伤（） 允许速度vmax≤120km/h时，轨端轨顶面剥落掉块，长度超过且深度超过8mm时判重伤（） 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过mm且深度超过3mm时为轻伤（） 允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根（） 线路允许速度160km/h≥vmx＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过15mm且深度超过mm时为轻伤钢轨（） （）线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过（）mm且深度超过3mm时为重伤钢轨（） 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过15mm且深度超过（）mm时为轻伤钢轨