车站级BAS大系统模式控制中，当前操作场所主要包括场所（）

BAS对通风空调系统中车站大系统的监控对象有哪些（） BAS对通风空调系统中车站大系统的监控对象有哪些 合肥地铁BAS系统设中央和车站级管理，构成中央、车站和就地级控制。并具有手动/自动（M/A）操作方式的切换能力（） BAS实现中心级、车站级两级管理，中心级、车站级、就地级三级控制方式（） 以下不属于BAS大系统模式（） 车站级门禁系统主要包括车站级门禁工作站、及车站级网络设备等（） 合肥地铁1、2号线车站级BAS系统主要由等设备组成（） 车站级BAS系统通过与ISCS系统通讯,实现接口功能（） BAS系统中央级、车站级设备与功能均由综合监控系统实现（） BAS系统按分散控制、集中管理原则，设置控制中心和车站两级管理，控制中心级、车站级、就地级三级控制（） 车站级FAS直接向车站级综合监控系统发送火灾模式信息；车站综合监控系统监视FAS发来的火灾模式（） 成都地铁2号线车站级BAS系统对通风系统进行控制，非紧急情况下环控的控制方式（） 成都地铁1号线车站级BAS系统对EPS系统的信号进行监视（） BAS系统自动检测系统的当前运行模式及各台设备的当前运行状态，并在车站控制工作站上显示出来（） 以下功能时宁溧线车站级BAS操作界面无法完成的是（） BAS包括中央级、车站级和就地级三级监控（） 成都地铁车站级BAS系统IBP-PLC采用罗克韦尔CompactLogix-1769L35系统控制器（） 当中央时钟系统因种种故障不能向站级时钟系统传送时间信号时，车站级时钟系统进入（）控制运行模式。 车站级BAS系统负责对本车站及所辖区间隧道的通风空调系统、给排水系统、照明系统、导向系统、人防门等设备进行监视和控制（） 合肥地铁1、2号线BAS实行中心级、车站级两级管理，实行中心级、车站级、就地级三级控制方式（）