行车速度在1.5米/秒——3.5米/秒之间时，选用道岔的曲线半径，不得小于通过车辆最大轴距的（）倍。

甲车速度18米/秒，乙车速度72千米/小时，甲、乙车速度较大的是　　　　　　车． 选用道岔的曲线半径，当行车速度大于3.5m/s时，其半径不得小于通过机车最大轴距的（）倍。 矿用电机车顶车速度不得超过（）米／秒 道岔曲线半径与行车速度，固定轨距的关系是什么？ 行车速度v≥3.5m/s时，选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的12倍。 行车速度v≤1.5m/s时，选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的5倍。 行车速度大于3.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过电机车最大轴距的（）。 行车速度大于3.4m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过电机车最大轴距的（） 行车速度v≤1.5m/s时，选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的5倍（） 行车速度v≥3.5m/s时，选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的12倍（） 行车速度在1.5~3.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的10倍。 行车速度v＝1.5-3.5m/s时，选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的10倍。 行车速度小于或等于1.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的7倍（） 行车速度小于或等于1.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的7倍（） 路段设计行车速度为160km/h时，区段站平面最小曲线半径一般应为【1600】米（） 路段设计行车速度为80km/h时，中间站平面最小曲线半径一般应为【600】米（） 斜巷轨道运输支架大件时措施规定的绞车速度不超过（）米/秒。 绞车速度超过3米/秒时应装设防撞梁及托罐装置。 斜巷轨道运输支架大件时措施规定的绞车速度不超过（）米/秒 小明步行的速度为0.5米/秒，一列150米长的火车从身后开来，经过15秒完全超过了他。已知火车经过身边时，小明加快速度以1米/秒的速度前进，火车的速度为（）