判断题

船舶开航后,由于遇到不可抗力和其他不能归责于承运人和托运人的原因,致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的,船长有权将货物在目的港邻近的安全港口卸货,视为合同已经解除

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船舶开航后,由于遇到不可抗力和其他不能归责于承运人和托运人的原因,致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的,船长有权将货物在目的港邻近的安全港口卸货,视为合同已经解除
A.对 B.错
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船舶开航后,由于遇到不可抗力和其他不能归责于承运人和托运人的原因,致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的,船长有权将货物在目的港邻近的安全港口卸货,视为合同已经解除()
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船舶在装货开航前,因不可抗力或其他不能归责于承运人的原因致使合同不能履行的,双方均可以解除合同,但是托运方需向承运方支付预定运费的一半。
A.对 B.错
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船舶在装货开航前,因不可抗力或其他不能归责于承运人的原因致使合同不能履行的,双方均可以解除合同,但是托运方需向承运方支付预定运费的一半。
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船舶开航后,因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的,船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载,视为已经履行合同,合同另有约定外。()
A.对 B.错
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船舶开航后,因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的,船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载,视为已经履行合同,合同另有约定外。()
答案
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船舶开航后,因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的,船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载,视为已经履行合同,合同另有约定外()
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单选题
我国海商法规定,因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在约定的卸货港卸货时,船长有权将货物(),视为已经履行合同。
A.卸在一个可以进入的港口 B.卸在邻近的安全港口 C.交由他船转运 D.卸在离原定卸货港最近的港口
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单选题
船舶开航后,因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的,除合同另有约定外,谁有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载,视为已经履行合同()
A.承运人 B.托运人 C.船长 D.收货人
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单选题
由于不可抗力造成的货物损失,承运人可以免责,以下哪项免责非不可抗力造成的()
A.天灾 B.海盗 C.罢工 D.海上救助
答案
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船舶发生碰撞,是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的,碰撞各方互相不负赔偿责任(修订)() 货物运输途中由于不可抗力发生而造成货损,承运人对货损()。 由于不可抗力等非承运人责任发生的停留__加算在运到__内。() 货物的损坏是因不可抗力所造成的,承运人不负赔偿责任() 海上拖航过程中,起拖前,因不可抗力或者其他不能归责于双方的原因致使合同不能履行的,双方均可以解除合同,()。 除了不可抗力的原因外,运输途中的货物安全、完好均由承运人负责。() 因不可抗力原因造成的旅客身体损害承运人也应承担部分责任。() 如能证明延误是由不可抗力因素造成的,承运人不承担责任。( ) 转关运输货物的承运人在转关货物的运输途中,非因不可抗力造成其所承运的转关运输货物损毁或灭失的,承运人应当承担纳税义务。() 我国《海商法》固定承运人在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航,其具体含义有() 依《海牙规则》,船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损,承运人可以免责。() 《海商法》规定承运人必须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航,其具体含义是() 货物在运输过程中因不可抗力灭失、未收取运费的,承运人不得要求支付运费;已经收取运费的,承运人无返还的义务。() 导游在带团时有时会遇到不可抗力,而不可抗力的发生会影响到整个旅游行程。下列不属于不可抗力的是( )。 因不可抗力、旅客自身健康原因造成或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的旅客人身伤害,承运人不承担责任 在海上运输中,承运人的义务是船舶适航,其中包括在开航前和开航的整个过程中都要适航。() 《铁路旅客运输规程》(铁运[1997]101号)规定,由于不可抗力等非承运人责任发生的停留时间加算在运到期限内() 《铁路旅客运输规程》行李、包裹的运到期限,由于不可抗力等非承运人责任发生的停留时间加算在运到期限内() 海牙规则规定:“开航以前和开航当时,承运人应当谨慎处理使船舶适航:配备船员、装备船舶、配备供应品,使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于收受、载运和保管货物”。这是关于()规定 客人出行后遇到了不可抗力,原有行程不能继续进行,以下说法正确的是:()
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