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在电加热器中,在油温过低时,应切断锅炉运行()
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在电加热器中,在油温过低时,应切断锅炉运行()
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在电加热器中,在油温过低时,应切断锅炉运行()
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锅炉燃油电加热器油温应控制在100~120℃之间。
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冬季油温低于10℃时提前启动电加热器。
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冬季油温低于10℃时提前启动电加热器()
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X1305A液压动力装置油温高于联锁停电加热器,低于联锁启动电加热器()
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EH油系统运行中,不允许同时使用电加热器和冷却器对EH油温进行温度调节,EH油系统在运行中,退出电加热器。
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EH油系统运行中,不允许同时使用电加热器和冷却器对EH油温进行温度调节,EH油系统在运行中,退出电加热器()
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电加热器安装时,电加热器与钢构架间的绝热层必须为( ),连接电加热器的风管的法兰垫片应采用( )。
A.难燃材料 B.难燃材料 C.不燃材料 D.不燃材料
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单选题
电加热器安装时,电加热器与钢构架间的绝热层必须为(),连接电加热器的风管的法兰垫片应采用()。
A.难燃材料,难燃材料 B.不燃材料,难燃材料 C.难燃材料,不燃材料 D.不燃材料,不燃材料
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当用手摸时,电加热器的外部不热是因为①(),②电加热器内断路,③电加热器继电器开关故障。
运行中电加热器不得臵于()位置,以防加热器烧坏。
运行中电加热器不得臵于()位置,以防加热器烧坏
风机运行时电加热器可以运行加热。
液力耦合器出口油温正常范围值45~85℃,当油温低于()时,应用电加热器对工作油加热
加热器的功能是对油箱中的油液进行,当油箱中油液的温度低于下限设定值时,电加热器自动进行加热()
当回转窑主减速机稀油站油温过低不能正常启动时,应检查温度计是否能够正确显示油温,电加热器是否正常开启。
当回转窑主减速机稀油站油温过低不能正常启动时,应检查温度计是否能够正确显示油温,电加热器是否正常开启()
油温高于45℃,冷却水控制电磁阀打开,冷油器开始工作,同时自动保护切断电加热器,油温高于55℃时报警()
风管内设有电加热器时,风机应与电加热器联锁。电加热器前后各( )范围内的风管必须采用不燃保温材料。
抗燃油箱油温高至38℃,联动停止抗燃油箱电加热器。
抗燃油箱油温高至38℃,联动停止抗燃油箱电加热器()
当电加热器出口温度偏高时,应如何调整()。
足部加热器有控制电加热的开关。开关打在“开”位时,电加热和风机运行;打在“关”位时,电加热和风机停止()
使用电加热器时,应该()
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电加热器运行前须先启动油泵,保证油循环量在工艺要求范围内后方可启动电加热器()
空调系统中的电加热器,应( )。
当液压油温度过低时,通常采用管状电热加热器给液压油加热。()
联合压缩机组附属油箱油温(152TIH2001)高于停电加热器()
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