铁路局应积极推进二级检修项目的修（）

各铁路局间运输一、二级超限货物和到站跨及三个及其以下铁路局超级超限货物由发站所在铁路局审批（） 66FAS系统按总公司至铁路局、二级结构组网（） 请写出动车组二级修检修项目及标准 铁路局要加强临修管理,发生后,各相关单位应积极组织尽快修复（） 各级修程必须按检修周期检修，不得提前扣修，如必须提前扣修时，须经铁路局批准。 按照的原则，轨道车实行铁路局和站段（运用单位）二级管理（） 铁路局应编制年度周期检修计划（） 二级损失责任，到站应在收到要求裁定的查复书之日起3日内将定责意见上报主管铁路局集团公司，由到达铁路局集团公司与相关铁路局集团公司协商，发送铁路局集团公司裁定（） 动车组二级检修周期以二级修维修卡片规定的检修周期为准，可延后20%组织施修（） 铁路局每应安排一次辅修或A1级检修的质量对规（） 动车组高级检修修竣交接完毕后,高级修施修单位应及时向所在地铁路局提报回送申请（） 铁路货车段修实施“铁道部—铁路局—车辆段（段修单位）”三级管理体制（） 《铁路行李包裹损失处理规则》中规定，行包二级损失责任，争议单位应将申诉理由及定责建议上报主管铁路局集团公司，协商后由主管铁路局集团公司裁定（） 需要开展接触网三级修（精测精修）时，铁路局依据设计文件确定工作项目和工作量，编制预算，经规范审批程序后提出书面建议，铁路局同意后实施（） 二级损失责任，到站应在收到要求裁定的查复书之日起3日内将定责意见上报主管铁路局集团公司，由到达铁路局集团公司与相关铁路局集团公司协商，裁定（） 二级修《干线绝缘测量》检修周期为（） 铁路局对决定设置应急换装点的重大施工应按二级施工要求管理，应急换装点应派干部现场盯控（） 铁路局根据日常检修反馈的铁路货车及配件造修质量信息，按照的规定，对铁路货车造修企业进行质量信用评价（） 新造、高级检修、临修试运行由铁路局组织,负责请令,调度所负责安排（） 高速铁路中修实行中修车间、电务段、铁路局三级验收制（）