单选题

顺流航行船舶为靠泊指定泊位而掉头时,若航速较高,则操舵时机应比航速较低时()。

A. 提前
B. 延后
C. 不变
D. 按操作习惯操舵

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关于冰区港内靠泊,下列正确的是:Ⅰ若泊位后端有余地应操纵船舶对准泊位下端向码头靠拢;Ⅱ若泊位后端有余地应将船首对准泊位上端插入() 在流水港风、流相反时靠泊应注意:()Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊Ⅲ压载船舶应顶风顺流靠 快速船在航时,应当给下列哪些船舶让路?()。①掉头的船舶;②从事捕鱼的船舶;③靠泊或离泊的船舶;④顺航道行驶的船舶。 关于冰区港内靠泊,下列正确的是∶_。①若泊位后端有余地,应操纵船舶对准端向码头靠拢;②若泊位后端有余地,应将船首对准泊位上端插人() 万吨船舶顺流接近泊位时() 船舶为靠泊而抛锚时,应抛()。 船舶靠泊操纵中,在有较强的吹开风时,船首抵达泊位前端的横距选为10m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:() 在有流的港口靠泊时,船舶自航道淌航至泊位边缘,应充分估计到()。 根据《海上交通安全法》的规定,国际航行船舶在港内移泊时() 船舶由逆流掉头转为顺流掉头时,应选择由()方向掉头。 顺流航行时的实际航速比顶流航行时的实际航速() 船舶靠泊操纵中,在有较强的吹拢风时,船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:() 你在进行船舶操纵时,对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用?()Ⅰ航行中有人落水,为援救落水者而操舵时Ⅱ航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物而急需施舵时Ⅲ并靠停泊或锚泊中的船舶时 船舶在内河航行时,上行船舶应当沿航行,下行船舶应当沿航行() 题干: 你在进行船舶操纵时,对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用?Ⅰ、航行中有人落水,为救援落水者而操舵时 Ⅱ、航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物时 Ⅲ、并靠停泊或锚泊中的船舶时 根据国际海上避碰规则,航行船舶在决定安全航速时,考虑的因素中应包括() —般风速超过,浪高超过_,禁止进行船舶靠泊或货物装卸作业() 船舶在弯曲水道顺流抛锚掉头时,掉头的方向应向:() 救助艇在向航行中的船舶靠泊时在操作上要注意() 救助艇在向航行中的船舶靠泊时在操作上要注意()
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