判断题

进入正线区间的多专业联动抢修作业,在首批抢修人员至车控室登记要点的同时,施工方应立即派专人至故障就近的站台端头门入口处设立抢修临时进入点标志,标志上应明确标示本线路OCC专用应急电话号()

查看答案
该试题由用户413****61提供 查看答案人数:30681 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户413****61提供 查看答案人数:30682 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
进入正线区间的多专业联动抢修作业,抢修结束后,车站人员即可撤除抢修临时进入点。
答案
判断题
进入正线区间的多专业联动抢修作业,抢修结束后,车站人员即可撤除抢修临时进入点()
答案
单选题
进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的()为准
A.身份证 B.工作证 C.施工申请单 D.抢险袖标
答案
判断题
进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准。
答案
判断题
进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准()
答案
判断题
进入正线区间的多专业联动抢修作业,在首批抢修人员至车控室登记要点的同时,施工方应立即派专人至故障就近的站台端头门入口处设立抢修临时进入点标志,标志上应明确标示本线路OCC专用应急电话号()
答案
判断题
进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站值班员(行车)接到运营调度员恢复运营信息后,车站人员方可撤除抢修临时进入点。
答案
主观题
运营时间内进入正线抢修要求:抢修(查看设备)人员进入区间须携带800M等必要通讯工具,并在故障位置来车方向前一车站设置__
答案
判断题
正线抢修时,施工人员经行车调度人员同意后方可进入抢修区间,并根据抢修人员要求封锁抢修区间或通过信号系统设置防护,无法通过信号系统防护时,设置红闪灯进行防护()
答案
多选题
行调做好扣车防护后,利用行车间隔组织作业人员进入区间抢修点时,必须通知()
A.A行值 B.值站 C.司机 D.现场负责人
答案
热门试题
在电动客车行驶期间进入正线抢修作业,必须() 运营时间搭乘电客车到区间隧道的抢修作业时,须滞留区间的作业,抢修人员进入安全地带后,用或(已到安全地点)通知司机继续运行。AD() 正线抢修作业由负责组织实施车辆段抢修作业由负责组织实施() 运营时间搭乘客车到区间隧道的抢修作业,须滞留区间的作业,抢修人员进入安全地带后,用作圆形转动或通过联系(已到安全地点)通知司机继续运行() 正线设备发生故障须对设备立即进行抢修,由__发布抢修令按抢修作业办理() 正线抢修作业由OCC负责组织实施,车辆段抢修作业由负责组织实施() 专业人员收到抢修令后,以最快的速度安排抢修人员,工器具、物料,并赶至现场() 当发生多专业参与的抢修类故障发生时,抢修人员到达现场需及时向报到() 抢修计划由控制中心或者信号楼根据抢修需要,下达调度命令准许抢修人员进入抢修区域作业。抢修结束后( )小时内由抢修部门填写“抢修计划申报单”。 正线抢修作业由维调负责组织实施,车辆段抢修作业由车场调度负责组织实施() 对开式抢修夹具抢修作业时,管道降压至以下() 正线区间防汛抢险,负责指定设备抢修负责人,制定抢修方案并组织实施属于的职责() 遇影响正线行车的事故,须抢修恢复行车设备的作业安排为临时抢修() 接触网作业车(抢修列)出动抢修时,按办理() 运营时间需封锁区间抢修的规定:抢修、救援人员进出封锁区域由车控室行车值班员负责向申请() 桥隧专业应急抢修人员中抢修安全员职责有() 维抢修人员在进入作业区应该注意哪些事项? 接触网作业车(抢修列)出动抢修时,按列车办理() 是抢修作业中在现场指挥抢修的人员 专业抢修负责人或抢修人员原则上需在分钟内到达抢修地点()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位