单选题

遇影响正线行车的事故,须抢修恢复行车设备的作业安排为临时抢修()

A. 正确
B. 错误

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单选题
遇影响正线行车的事故,须抢修恢复行车设备的作业安排为临时抢修()
A.正确 B.错误
答案
单选题
遇影响正线行车的事故,须抢修恢复行车设备的作业安排为临时补修()
A.正确 B.错误
答案
单选题
临时遇影响行车或行车设备使用的事件,须抢修恢复时凭安排作业()
A.故障号 B.作业令 C.抢修令 D.临时补修计划
答案
单选题
遇影响行车的故障、事故,必须抢修来恢复行车条件时安排为()
A.临时计划 B.周计划 C.抢修 D.变更计划
答案
单选题
临时遇影响行车或行车设备使用的事件,须抢修恢复时按请临点的流程办理()
A.正确 B.错误
答案
单选题
运营时间正线、辅助线发生设备故障,确需进入行车区域、动用行车设备及影响行车的抢修作业,由__向相关单位发布抢修命令()
A.主任调度 B.行调 C.厂调 D.值班站长
答案
主观题
抢修作业是指发生影响行车的设备故障或大面积影响客服的设备故障须进行抢修的作业
答案
判断题
A类施工:影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业()
答案
主观题
在运营中遇行车设备故障影响列车不能继续运行时,须组织抢修施工时应遵循“()”的原则。
答案
单选题
在运营中遇行车设备故障影响列车不能继续运行时,须组织抢修施工,并应遵循()的原则
A.先复后通 B.先通后复 C.救人为先 D.安全畅通
答案
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遇有多点设备故障时,须优先抢修恢复正线设备() 影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用,影响400V供电的作业为() 运营期间正线、辅助线发生设备故障,确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的,由行车调度人员向各单位发布抢修命令。车站接到抢修命令后,做好抢修的前期准备工作,并提前安排人员负责在车控室做好抢修人员进出的登记工作及端门开启通知() 运营期间正线行车设备故障,需要利用行车间隔边运营边抢修的规定() 运营时间内发生设备故障影响行车和运营服务需进行抢修作业时,必须按的原则合理组织行车和抢修() 影响行车的设备故障抢修由行车调度主导,电环调度配合;不影响行车,但属于电环调度监控的设备故障抢修由主导() 正线设备发生故障须对设备立即进行抢修,由__发布抢修令按抢修作业办理() 车站范围内影响正线行车设备设施的作业为类施工() 事故造成中断铁路行车的,铁路运输企业应当立即组织抢修,尽快恢复铁路正常行车() 运营时间内发生设备故障影响行车和运营服务需进行抢修作业时,必须按“”的原则合理组织行车和抢修,将故障影响降到最低() 周期性计划、临时计划外,遇影响行车的,需要尽快处理以恢复行车条件时安排为临时补修() 对类施工:影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用,影响400V供电的作业为对类。 行车单选进入轨行区或影响行车设备的抢修由负责() 须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时,经行车调度员批准() 凡与正线相关或影响正线的行车的作业,必须批准() 开行电客车、工程车,影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为类施工() 行车设备故障,维修行车设备影响正线、到发线使用时,须经同意() 固定设备故障延时影响正常行车以上(仅指正线)列D类事故() 抢修负责人到达现场后,听从的安排利用行车间隔进行抢修作业() 进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站值班员(行车)接到运营调度员恢复运营信息后,车站人员方可撤除抢修临时进入点。
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