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更换可动心辙叉封锁作业命令下达后,施工负责人确认施工命令内容与作业内容相符,防护设臵到位后方可组织上道作业,并用钢轨温度计测量现场轨温()
单选题
更换可动心辙叉封锁作业命令下达后,施工负责人确认施工命令内容与作业内容相符,防护设臵到位后方可组织上道作业,并用钢轨温度计测量现场轨温()
A. 对
B. 错
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单选题
更换可动心辙叉封锁作业命令下达后,施工负责人确认施工命令内容与作业内容相符,防护设臵到位后方可组织上道作业,并用钢轨温度计测量现场轨温()
A.对 B.错
答案
单选题
更换可动心辙叉作业时,施工负责人应安排专人在更换辙叉前后打好()
A.铜线 B.铁线 C.短路铜线 D.标记
答案
判断题
施工负责人在确认线路封锁命令及施工承认号后,方可开始施工,由车站负责开启相应端门()
答案
判断题
封锁列车的行车凭证是封锁命令及施工(调试)负责人指令,列车运行安全由施工(调试)负责人负责()
答案
多选题
天窗内作业,调度命令下达后,驻调度所或车站联络员与施工(作业)负责人相互确认等后,方可通知作业人员上道()
A.作业时间 B.作业范围 C.作业内容 D.上道作业人员
答案
判断题
在作业封锁前,驻站(所)联络员应到车站(调度所)申请调度命令,命令下达后立即向各车传达,施工负责人在接到各车司机长回答后,方能命令车组进入封锁区间()
答案
单选题
在作业封锁前,驻站(所)联络员应到车站(调度所)申请调度命令,命令下达后立即向各车传达,施工负责人在接到各车司机长回答后,方能命令车组进入封锁区间()
A.正确 B.错误 C.无 D.无
答案
判断题
正线调试、试验作业,施工负责人负责施工请点,车站值班员除确认《施工行车通告》外,还须确认《调试、试验作业任务书》,并与行施工负责人确认,施工负责人批准后,方可施工( )
答案
判断题
天窗封锁命令下达后,作业负责人应适时将当班上线时间、计划作业地点、作业时间、现场负责人、现场防护员、作业项目向段调度汇报()
答案
单选题
施工负责人凭封锁命令指挥列车在路径上运行()
A.某段 B.某个 C.单一 D.两个
答案
热门试题
在封锁作业区内,工程车、调试列车凭封锁命令及车站传达的施工承认号由施工负责人指挥运行()
作业负责人下达、、等命令()
作业负责人必须确认作业防护已按标准设置完毕、天窗命令下达后,方可组织作业()
施工结束后“施工区域出清”的定义有:__(1)施工监管人确认所有作业人员已撤离,(2)施工负责人确认有关设备已恢复正常,(3)施工负责人确认物料,工器具已撤走(4)施工负责人确认所有作业人员已撤离()
更换可动心辙叉作业,需配合作业()
更换尖轨作业时,施工负责人由()
遇特殊情况封锁区域内需转动道岔、变更进路时,由施工负责人向行调提出,行调确认作业车辆位置并通知司机后,方可操作道岔、排列进路,操作完成通知施工负责人,施工负责人确认道岔位置正确后指挥动车()
试车线调试时,调试、试验负责人(施工负责人)负责施工请点,车场调度确认、批准后,方可作业()
试车线调试时,调试、试验负责人(施工负责人)负责施工请点,车场调度确认、批准后,方可作业()
施工封锁命令下达后,现场防护员与驻站联络员互相确认无误后,方可上道作业()
封锁命令发布之后,列车的行车凭证是封锁命令及行调命令,列车运行安全由施工(调试)负责人负责()
封锁区间施工时,施工负责人接到调度命令,确认施工起止时刻,设好停车防护后,方可开工,并保证在规定时间内完成()
施工负责人或其指定人员应在确认封闭/封锁区段内的前方行车路径符合施工要求后,命令司机动车,司机根据施工负责人或其指定人员要求动车。
施工负责人或其指定人员应在确认封闭/封锁区段内的前方行车路径符合施工要求后,命令司机动车,司机根据施工负责人或其指定人员要求动车()
施工负责人在接到允许施工命令后,必须确认施工的(),并根据施工地点所在位置设置()后,方可指示开工。施工负责人应保证在施工命令规定的时间内撤离施工区段。
施工负责人可指派驻站联络员负责在车站办理施工封锁及开通手续,向施工负责人传达调度命令,通报列车运行情况,并向车站值班员传达开通线路请求()
作业结束后,施工负责人负责线路出清,在确认后,按规定办理注销施工登记手续()
施工作业登记时,施工现场负责人需出示以备查验,作业现场实际负责人与审批表中施工负责人不一致时,不准施工。待签字确认并同意后,方可进行施工作业
当封锁线路进行施工作业后,由施工负责人确定是否达到放行条件()
封锁区域内动车施工:行调批点后,将红闪灯设置妥当线路出清后方可向司机/施工负责人转交封锁命令()
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