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液压制动最好没有自由行程
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液压制动最好没有自由行程
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判断题
液压制动最好没有自由行程
答案
单选题
液压制动最好没有自由行程。
A.错误 B.正确
答案
单选题
液压制动系统最好没有自由行程。
A.错误 B.正确
答案
主观题
液压制动踏板为什么要有自由行程?
答案
主观题
液压制动踏板为什么要有自由行程
答案
单选题
液压制动系踏板自由行程过小,会造成()的现象。
A.制动失效 B.制动迟缓 C.制动拖滞
答案
主观题
液压制动系统的制动踏板无自由行程可能会造成制动故障
答案
单选题
在液压制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于()
A.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓间的间隙之和; B.主缸推杆与活塞间的间隙; C.制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙; D.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙之差。
答案
单选题
胶轮车液压制动系踏板自由行程过小,会造成()的现象。
A.制动失效 B.制动迟缓 C.制动拖滞 D.制动跑偏
答案
单选题
气压制动的制动踏板自由行程,所对应的是()
A.调整螺钉与挺杆之间的间隙 B.排气间隙 C.以上两者之和 D.刹车片与轮毂间隙
答案
热门试题
制动总泵、制动踏板行程调整不当就是液压制动不良的原因()
制动踏板自由行程过小可能会造成气压制动不良。
气压制动不良的原因之一是制动踏板自由行程()
液压制动系统的管路中有空气存在,会造成制动踏板行程过大()
简单液压制动传动机构制动踏板的最大行程应不超过()mm。
液压制动的行车制动器在达到规定的制动效能时,踏板行程不得超过全行程的四分之三()
液压制动不灵故障,如有软绵绵感觉,多为液压制动系统中有__
液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程,若个别车轮阻滞力超限,则主要原因是()。
冲击气缸工作时,最好没有( )。
制动系工作原理 (液压制动 )?
制动系工作原理 (液压制动 )?
液压制动系各车轮制动力均偏低,主要原因为制动踏板自由行程太大,制动液中有空气或变质,制动主缸有故障,增压器或助力器效能不佳或失效。
液压制动为什么出现制动不灵?
制动系统优先采用液压制动()
液压制动为什么出现制动不灵
液压制动失效的原因:()。
液压制动系统的特点()
液压制动传动装置的主要特点是踏板行程较短,操纵轻便,制动力较大,但消耗发动机的动力,结构复杂,制动不如气压柔和。因此,液压制动装置广泛应用于中、重型汽车上。
全液压制动由泵、()、()、停车制动阀、液压蓄能器组成。
液压制动是指车轮制动器的()由液压驱动。
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