在带传动中，传动带的最大应力发生在带开始绕入主动轮的那一点处（）

带传动的最大应力发生在带绕入 处。 带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。 带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带。 带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（）。 带传动在工作时,假定小带轮为主动轮,则带内应力的最大值发生在 在带传动中，当小带轮主动时，最大应力发生在紧边带刚绕上小带轮的接触处（） 在带传动中(减速传动)，带的应力最大值发生在带()。 V带轮传动中，当传动比i≠1时，V带可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上（）（大或小）带轮处 打滑将使传动带的磨损加剧，从动轮转速急速降低，带传动失效。 实现减速传动的带传动中，带的最大应力发生在何处（） 带传动中，最大应力发生在（）。 带传动中，带的最大应力发生在处 带传动中，当主动轮直径大于从动轮直径时，是传动（） 带传动最大应力发生在 在带传动中，带的应力最大值发生在（） 在带减速传动中，带的应力最大值发生在带（） 带传动由主动轮、从动轮和()组成。 带传动中最大应力发生在（） 带传动的最大应力发生在（ ） 带传动是用带来作中间绕性件，靠传动带和带轮之间的（）来传递动力的。