《普速行规》规定：装有下作用式车钩的货车，有列检作业的列车，由列检人员负责车钩防跳插销的插设；无列检作业的列车，由车站负责连挂车辆车钩防跳插销的插设。与机车连挂的车辆车钩防跳插销的插设，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由（ ）负责。

《行规》第38条规定，列车中车钩防跳插销的摘除，哈南、三间房站到达解体列车由列检负责，其他有列检作业的，由车站与列检协商，纳入（） 普规规定：列车中软管的连结，有列检作业的始发列车由（ ）负责。 《普速行规》规定：万吨列车、百辆空车列车须挂列尾装置。 装有列尾装置列车的制动软管的连接，有列检作业的，由列检人员负责；无列检作业的，由机务人员负责（） 《行规》中规定，自动制动机临时发生故障不能立即修复时，有列检作业的列车，由列检人员关闭并通知（）。 后部补机车钩的摘挂由负责。摘结软管，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由机车乘务员负责（） 《普规》规定：无列检作业的始发列车发车前，须按规定进行（）试验。 货车下作用式车钩摘开车钩前，须先要求司机压钩后方可提钩（） 《普规》规定：货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责。 装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由负责（） 装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由（ ）负责。 下作用式车钩应将列尾风带在钩提杆上缠绕（）圈。 列检作业场现场作业时如何使用16、17号车钩检测量规测量下作用钩提杆与座凹槽的间隙 列车中车钩防跳插销的插设，有列检人工技术检查作业的列车由列检人员负责，无列检人工技术检查作业的，由调车人员负责（） 《行规》规定不安装货车列尾装置的（1），以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，应使用铁线将软管吊至车钩（2），使软管连接器与钩体下部之间的距离（3）。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（4）负责；无列检作业的列车由（6）负责（） 《行规》规定不安装货车列尾装置的（1），以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，应使用铁线将软管吊至车钩（2），使软管连接器与钩体下部之间的距离（3）。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（4）负责；无列检作业的列车由（9）负责（） 《普规》规定：货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后，须按规定进行（）试验。 无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行（简略）试验。《铁路技术管理规程》（普速）第274条 《普速行规》规定：货物列车尾部无法安装列尾装置，列车调度员可不向司机发布调度命令。 货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业）包括（）