水温过高或过低都不会破坏发动机正常工作，燃油消耗不增加，机件磨损不加剧，发动机的使用寿命不降低。

相对而言，发动机的工作水温保持在（）时，车辆的燃油消耗最低 发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低。 发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低（） 柴油十六烷值过高，过低都不利于发动机燃烧。 柴油十六烷值过高，过低都不利于发动机燃烧（） 发动机在()工作,燃油消耗率最低 发动机过冷，会使进入气缸的混合气温度过低，对点燃或燃烧不利，造成发动机（）下降，燃油消耗量增加。 发动机应以中速运行，过高或过低有何害处？ 发动机节温器失效会造成发动机水温过高（） 发动机的正常工作水温为（） 发动机的正常工作水温是（）。 发动机的正常工作水温是（） 发动机运转时，水泵工作正常亦不亏水，水温过高的原因是( )。 过低或过高设置风险因子的变化幅度，都不会影响有效地开展压力测试（） 过低或过高设置风险因子的变化幅度，都不会影响有效地开展压力测试。（ ） 试述发动机润滑油粘度过高过低时对发动机工作的影响？ 简述发动机应以中速运行，过高或过低有何害处？ 发动机的（）直接影响发动机的有效燃油消耗率，影响汽车的燃油消耗量。 系统-燃油当发动机防冰或机翼防冰工作时，燃油消耗量将（） 发动机混合气过稀会造成发动机水温过高（）