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为什么危急保安器动作后,须待转速降下后才能复位?
主观题
为什么危急保安器动作后,须待转速降下后才能复位?
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主观题
为什么危急保安器动作后,须待转速降下后才能复位?
答案
主观题
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判断题
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答案
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汽轮机危急保安器因超速动作后,必须待转速降低到一定转速后才能复置,这是为什么?
答案
单选题
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答案
单选题
汽轮机危急保安器超速动作脱机后,复位转速应低于( )
A.3000; B.3100; C.3030; D.2950。
答案
单选题
危急保安器超速动作后,当转速下降至()以下才可复位拉闸
A.3300r/min B.3050r/min C.3000r/min D.3360r/min
答案
主观题
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答案
单选题
危急保安器超速动作后,当转速下降至()以下才可复位挂闸。
A.3300r/min B.3055r/min C.3000r/min D.3000r/min以下
答案
判断题
汽轮机危机保安器因超速动作后,必须待转速降低到一定转速后才能复置。
答案
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汽轮机危急保安器充油试验的动作转速应略()于额定转速,其复位转速应略()于额定转速。
调速系统设置附加保安油装置的目的是,机组转速超过危急保安器动作转速而达到附加保安动作转速时,使危急保安滑阀动作停机()
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运行人员为什么要掌握危急保安器的复归转速?
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