在封锁区间内调车作业发生事故，定列车事故（）

列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定列车事故。（事规附件一第二条。改正：调车事故）（） 列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定事故。（《事规》解释2）（） 区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定调车事故（） 列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定调车事故。() 列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定调车事故（） 《铁路交通事故调查处理规则》规定，区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定事故（） 列车及调车作业中发生事故，造成干线行车中断1h以上，应列为一般A类事故（） 现场防护指施工单位自行对作业安全和人身安全进行防护由于施工或区间发生事故等原因，除指定列车或作业人员外，禁止其他进入该区间，称为封锁区间（） 列车与其它调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定事故（） 列车与其它调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定__事故 列车及调车作业中发生事故，造成其他线路行车中断2h以上，应列为（） 由于施工或区间发生事故等原因，除指定列车或作业人员外，禁止其他列车和人员进入的区间，称为__ 区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定为事故（） 《事规》规定：列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定列车事故。 列车以调车方式进行摘挂作业发生的行车事故，应列列车事故（） 列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定调车事故。（改正：列车事故）（） 封锁区间内没有施工列车运行时，从事计表维修作业的人员不受封锁区间的限制，按规定可进入封锁区间内进行计表维修作业（） 接到危险货物在隧道内发生事故报告后，列车调度员应立即封锁区间并拦停后续列车，尽量组织将列车运行至隧道外（） 列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故,定事故（） 列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定调车事故（）