《普速铁路工务安全规则》规定，在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护

在站内线路上施工将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）（《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条）（） 维修天窗在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护（） 《普速铁路工务安全规则》规定：车站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于500m（） 《普速铁路工务安全规则》规定：在站内其他线路作业，躲避本线列车时，作业人员下道距离不少于m（） 在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方面，以防护。（《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条）（） 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在__的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在__较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号 作业人员在站内其他线路作业，列车进路不明时必须下道避车。《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条（） 在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于。（《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条）（） 在区间线路、站内线路和道岔上施工时，根据线路速度等级，使用进行防护（） 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号（） 在天窗内区间线路、站内线路、站内道岔上维修作业时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示慢行信号（） 《高速铁路工务安全规则》（试行）（铁总运[2014]170号）第3.4.6条在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路）施工时，使用移动停车信号防护，防护办法有何规定 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近且（）的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号（） 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近且的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号 在区间线路，站内线路，站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号（） 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示手信号