驾驶电客车出段/场时，认真确认信号显示是否对，道岔开通位置是否对，运行线路是否存在侵限的风险，发现异常及时停车汇报DCC值班员（）

机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示__，厉行确认呼唤（） 洗车完毕与信号楼联系后，确认信号机显示白灯及道岔开通侧股后（） 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，司机要认真确认信号，并且（）。 扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示道岔开通信号，再显示股道号码（） 扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示股道号码，再显示道岔开通信号。 调车作业时，必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并回示（） 出段时，机班必须打开司机室侧窗，副司机（非操纵司机）立岗，机班共同确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示正确，认真执行确认呼唤（应答）制度（） 《普速行规》规定：调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务员要认真确认信号，对（ ）和扳道员显示的道岔开通信号，司机应及时鸣笛回示；对十、五、三车距离信号和减速信号，没有司机回示时，应立即显示停车信号；没有信号不准动车，信号不清立即停车。 采用电话闭塞法组织行车时，在故障联锁区内地面信号显示无效，在道岔前要适当降低列车速度，认真确认道岔开通位置，发现异常及时停车（） 机车入段时确认入段信号、信号、道岔开通信号、道岔标志，厉行呼唤应答，鸣笛动车入段（） 回段/场电客车凭入段信号灯回段/场，回段/场电客车进路上的调车信号灯视为无效，但需注意确认沿途道岔是否开通。若黄灯不能开放，则开放，按DCC值班员的联控用语动车 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并 调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号,并（） 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；正副司机要认真确认信号，并回示（） 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并（） 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并（ ）。 调车人员必须正确及时地显示信号；司机要认真确认信号，并__回示 顺风转换轨Ⅰ道出段，在信号机前确认预设模式为CBTC-AM模式后联系行调，沿途认真确认信号、道岔（） 调车作业时，机车乘务人员要认真确认信号并（） 段场内开行电客车前往救援时动车前，司机应认真确认救援命令内容，明确救援任务及注意事项，确认信号开放，与信号楼联控完毕后方可动车。