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列车无线调度通信设备故障,如列车停车站未设电务维护人员或电务人员未配备GSM-R手持终端或无线对讲设备,司机向申请GSM-R手持终端或无线对讲设备,列车可继续运行()
单选题
列车无线调度通信设备故障,如列车停车站未设电务维护人员或电务人员未配备GSM-R手持终端或无线对讲设备,司机向申请GSM-R手持终端或无线对讲设备,列车可继续运行()
A. 列车调度员
B. 车站
C. 通信人员
D. 段调度
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单选题
列车无线调度通信设备故障,如列车停车站未设电务维护人员或电务人员未配备GSM-R手持终端或无线对讲设备,司机向申请GSM-R手持终端或无线对讲设备,列车可继续运行()
A.列车调度员 B.车站 C.通信人员 D.段调度
答案
主观题
车站列车无线调度通信设备故障
答案
判断题
车站行车室内一切电话中断,如列车无线调度通信设备故障时,列车无须在车站停车联系()
答案
单选题
列车运行途中遇列车无线调度通信设备均不能通话时,如列车停车站设有通信维护人员,车站值班员(列车调度员)接到报告后,通知通信部门修复。列车到达设有通信维护人员的车站后,司机将GSM-R手持终端或无线对讲设备交给通信人员,由通信人员负责交还原()
A.车站 B.司机 C.列车 D.机车乘务员
答案
判断题
车站行车室内一切电话中断时,如列车无线调度通信设备故障时,列车必须在车站停车联系J324()
答案
单选题
一切电话中断时,在自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行行车,但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明车次及注意事项等)。如列车无线调度通信设备故障时,列车必须在车站停车联系()
A.按电话闭塞法 B.按自动站间闭塞法 C.按半自动闭塞发 D.按自动闭塞法
答案
单选题
遇列车无线调度通信设备故障时,司机应在停车报告()
A.后方站 B.前方站 C.始发站 D.到达站
答案
单选题
遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在停车报告()
A.前方站 B.后方站 C.前方停车站 D.终到站
答案
单选题
列车运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应停车报告。(技规)()
A.立即 B.在停车站 C.在前方站
答案
判断题
车站行车室内一切电话中断时,如列车无线调度通信设备故障时,列车必须在车站停车联系后再开车J324()
答案
热门试题
运行中遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应在前方站停车报告()
遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应在前方站停车报告,凭运行()
车站行车室内一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明车次及注意事项等)。如列车无线调度通信设备故障时,列车必须在车站停车联系。(技规)()
列车无线调度通信设备故障时,不准退行。
线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车()
具备使用列车无线调度通信设备发车的列车,应使用列车无线调度通信设备发车,无法使用列车无线调度通信设备发车时,应通知司机,并使用发车
《普速铁路行规》规定,列车在区间内被迫停车,当停车原因排除后,司机应使用列车无线调度通信设备或鸣笛召集信号,防护人员听到司机列车无线调度通信设备通知或召集信号后,立即返回列车()
普规规定:遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在( )停车报告。
线路发生故障时,应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置()
发现线路故障时,应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机,同时在故障地点设置停车信号
遇列车无线调度通信设备故障时,司机须()
车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,如列车无线调度通信设备故障时,列车必须在车站停车联系()
遇列车无线调度通信设备或车站语音记录装置故障,以及临时需向通过的列车交付书面行车凭证时,须停车交付()
列车因故在区间被迫停车后,司机应使用列车无线调度通信设备向就近车站、后续列车报告本次列车停车的()及原因
遇列车无线调度通信设备故障的列车继续运行需发布调度命令()
运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应( )报告。
列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备故障时,司机可使用等通信工具,亲自或通过其他列车工作人员向就近车站(列车调度员)报告()
列车无线调度通信固定设备中的车站设备包括等()
“列车无线调度通信设备”包括()
运行途中机车综合无线通信设备不能通话时,如列车停车站未设通信维护人员,与司机互换GSM-R手持终端(SIM卡可不换),试验良好后列车继续运行()
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