半补偿链形和简单悬挂承力索和接触线的驰度应符合安装曲线的规定，其允许误差为15%（）

半补偿链形悬挂中，承力索和接触线均设有张力补偿装置。 半补偿链形悬挂和简单悬挂接触线的张力和弛度符合安装曲线（） 承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定的数值。弛度误差不大于：全补偿链形悬挂为，简单悬挂为15%（） 半补偿链形悬挂承力索的( )和( )符合安装曲线，允许偏差15%。 半补偿链形悬挂的承力索的张力和弛度符合安装曲线，允许误差为（） 半补偿链形悬挂和简单悬挂接触线的张力和弛度符合安装曲线，允许偏差为%（） 接触线设有张力自动补偿装置，而承力索没有张力自动补偿装置，仍为硬锚的链形悬挂，称为半补偿简单链形悬挂（） 普速铁路半补偿链形悬挂承力索的张力和弛度符合安装曲线，允许偏差±15%。15%（） 全补偿简单链形接触悬挂锚段中的承力索和接触线一端装设有补偿器（） 接触线的弛度应符合安装曲线规定的数值，其弛度在半补偿链形悬挂和简单悬挂为；全补偿链形悬挂为；当弛度误差不足掌握 元和停车场出入场线接触网采用双承力索、双接触线的全补偿简单链形悬挂（） 承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定。弛度允许误差简单悬挂为（） 任意温度安装电连接时，全补偿链形悬挂承力索与接触线采用同材质应垂直安装（） 车辆段出入段线采用双承力索、双接触线的架空柔性全补偿简单链形悬挂（） 全补偿链形悬挂的承力索和接触线都要设置中心锚结进行固定（） 任意温度安装电连接时，全补偿链形悬挂承力索与接触线釆用同材质应垂直安装（） 链形悬挂一般由承力索，2根接触线及辅助馈线组成，承力索、接触线均有补偿装置（） 链形接触悬挂硬锚方式，又称无补偿链形接触悬挂，它是将承力索和接触线通过绝缘子固定在锚柱上（） 全补偿链形悬挂当温度变化时，承力索和接触线均产生同方向的，在补偿器的作用下，承力索和接触线的张力几乎保持不变（） 简单悬挂只有接触线，没有承力索和，支柱安装负荷较轻（）