我国的《乘用车燃料消耗量试验方法》（GB/T12545.1—2001）规定了模拟城市工况循环燃料消耗量试验方法——（）。

2020年我国节能型乘用车燃料消耗量降至（）L/百公里以下 中国版“咖啡法则”规定2020年我国乘用车产品平均燃料消耗量目标值为（）。 我国控制乘用车燃料消耗量的第一个强制性国家标准是（）。 2004年我国实施的《乘用车燃料消耗量限值》（GB19578—2004）以发动机排量来规定汽车油耗限值（） 简要描述燃料消耗量试验的过程。 简要描述燃料消耗量试验的过程 《汽车产业中长期发展规划》绿色发展目标，到2020年新车平均燃料消耗量乘用车降到（）升/百公里 《汽车产业中长期发展规划》绿色发展目标，到2020年新车平均燃料消耗量乘用车降到（）升/百公里 锅炉燃料消耗量 放射性物品道路运输专用车辆燃料消耗量要符合行业标准《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT719）的要求（） 平均燃料运行消耗特性是用道路试验方法求得的。试验方法是什么？ 限制条件下燃料消耗量的试验方法试验时，测试路段应设在三级以上的平原干线公路上，试验路段长度不小于（）。 锅炉计算燃料消耗量 用道路试验的方法进行等速燃料消耗量试验时，要求车速测定仪器的精度为0.5％（） 多工况燃料消耗量的试验应往返进行两次，取四次试验结果的（）为多工况燃油消耗量试验的测定值。 汽车的平均燃料消耗量是指汽车在平坦公路上行驶时的（）燃料消耗量。 重型商用车辆燃料消耗量生产一致性检查，按GB/T27840—2011进行测定且综合工况燃料消耗量测定值与型式批准值的偏差不应超过（） 汽车的平均燃料消耗量是指汽车在平坦公路上行驶时的平均燃料消耗量，单位是（） 平均燃料消耗量用于比较汽车的燃料经济性（） （）是指基于计算的方法学中，燃料或者原料的消耗量等变量。